Ryan C Kunkle / Świerk
Planowanie makiety kolejowej może być hobby samym w sobie. Wiele osób nigdy nie wychodzi poza etap projektowania, bojąc się, że nie zrobi tego dobrze. Oto pierwszy sekret projektowania układu: planowanie nie kończy się, gdy rozpoczyna się budowa. Nie bój się pozwolić, aby Twoje plany ewoluowały w miarę postępu układu. Ale jeśli nadal szukasz sposobów, aby „zrobić to dobrze” od samego początku, oto kilka rzeczy, które należy wziąć pod uwagę podczas projektowania makiety kolejowej.
Planowanie budowy dowolnego modelu kolei składa się z pięciu kroków:
- Podstawy: Określenie ograniczeń i podstawowych celów, które będą kształtować wszystkie inne decyzje.
- Założenia i argumenty: jakie są Twoje priorytety, biorąc pod uwagę podstawowe ograniczenia?
- Standardy : W kroku pierwszym ustaliłeś pewne standardy, teraz czas określić szczegółowo sposób tworzenia układu.
- Najlepsze praktyki: Pamiętaj o tych sprawdzonych konwencjach podczas pracy nad projektem.
- Przygotowanie planu: Mając już określone wszystkie cele i standardy, czas spisać je na papierze.
Spis treści
Niezbędniki
Jakie są pięć niezbędnych elementów w każdym planie budowy modelu kolei? Te czynniki będą kierować wszystkimi innymi decyzjami.
Temat: Co modelujesz? Obejmuje to prototyp, lokalizację i erę. Obejmuje również operacje, które będziesz replikować. Masz tutaj dużą swobodę wyboru, ale to nie czyni tej decyzji mniej istotną. W końcu nie ma powodu, aby budować model kolei, jeśli nie jest to kolej, której chcesz. Model kolei nie musi być zgodny z konkretnym prototypem. Wielu modelarzy pracuje na własny rachunek , wybierając to, co im się najbardziej podoba. Niektórzy nawet tworzą własne nazwy kolei, składy, schematy malowania itp. To twoja kolej, modeluj to, co lubisz.
Powierzchnia: Ile masz miejsca? To jeden z czynników, który jest mniej lub bardziej „stały” od samego początku. Ale nie pozwól, aby fakt, że masz tylko małą półkę na książki, przekonał Cię, że nie możesz mieć modelu kolei. Przy odrobinie kreatywności możesz w pełni wykorzystać niemal każdą przestrzeń. Projekty wielopoziomowe, układy modułowe i inne kreatywne alternatywy pozwalają Ci wcisnąć wiele do każdej przestrzeni o nietypowym rozmiarze lub kształcie.
Normy: Każda kolejka modelowa ma listę ograniczeń: minimalny promień, maksymalny stopień nachylenia itd. Nie ma jednak prostej odpowiedzi na pytanie, co jest akceptowalnym standardem. Temat Twojego układu będzie miał wiele do powiedzenia na temat tego, jakie standardy należy stosować.
Weźmy na przykład minimalny promień. Łuk o promieniu 18 cali to standardowy łuk zestawu pociągów w HO. Większość pociągów będzie po nim jeździć, ale dłuższe wagony mogą się wykoleić, więc prawdopodobnie nie jest najlepszy dla nowoczesnej ciężkiej linii głównej. Będzie jednak działał dobrze dla skali HO w tematyce przemysłowej lub wąskotorowej. W skali N 18 cali to bardzo wygodny łuk dla prawie wszystkiego. W przypadku większych skal 18 cali ograniczy Cię do bardzo zabawkowych pociągów lub ładnego układu wagonów w skali O lub większego układu przełączającego bez głębokich łuków.
Czas i budżet: Podobnie jak przestrzeń, wszyscy żyjemy w pewnych ograniczeniach czasowych i budżetowych . Bądź realistą co do tego, co możesz sobie pozwolić na zbudowanie i utrzymanie. Wielu modelarzy ma domy wypełnione niezmontowanymi zestawami bez układu, który mógłby nazwać domem. Zaczynając od małych rzeczy, planując rozbudowę lub budując moduły lub sekcje, możesz szybciej zacząć działać i przezwyciężyć obawy początkującego.
Skala i rozstaw: Podczas gdy niektórzy modelarze budują linie kolejowe w wielu skalach lub budują wiele układów w różnych skalach, dla większości z nas wystarczy jeden. Rozmiar wybranych pociągów w dużym stopniu wpłynie na określenie wielu późniejszych standardów, których będziesz chciał przestrzegać w swoim planie.
Łączenie rozstawów torów na jednym układzie to zupełnie inna sprawa. Pociągi standardowe i wąskotorowe mają wspólną skalę, więc Twoja sceneria nie będzie musiała iść na kompromis. Modelowanie węzła między liniami o różnych rozstawach torów może dodać wiele funkcji i atrakcyjności wizualnej. Ponieważ pociągi wąskotorowe zazwyczaj mogą pokonywać węższe zakręty niż ich kuzyni o standardowym rozstawie torów, mogą być sposobem na osiągnięcie większej skali bez potrzeby większej przestrzeni.
Priorytety
Teraz, gdy już ustaliłeś podstawy, czego naprawdę chcesz? Weź ten podstawowy motyw, który już stworzyłeś i rozwijaj go.
Tworzenie listy: Zacznij od listy wszystkich rzeczy, które chcesz mieć w swoim układzie. Oddzielne kolumny dla „Muszę mieć/Chciałbym/Wezmę, jeśli mogę to dostać” pomagają zachować perspektywę.
Twoja lista powinna zawierać takie rzeczy jak cechy krajobrazowe, schematy operacyjne, systemy sterowania, projekty ławek i wszelkie inne specjalne życzenia. „Musi być przyjazny dla dzieci”, „Dużo mostów”, „Dużo przełączników” – wszystkie te cele są godne uwagi.
Być może masz już ulubiony prototyp . Jeśli tak, spójrz na swoją listę i sprawdź, która część tej kolei najlepiej odpowiada Twoim potrzebom. Popularna linia, taka jak Santa Fe, na przykład, może być wykorzystana jako prototyp dla wszystkiego, od ruchliwej górskiej linii głównej, przez nadmorski port przełącznikowy, po tor wyścigowy na nizinach.
Być może nie wiesz dokładnie, jaką kolej chcesz modelować, ale wiesz, jak ma wyglądać Twój układ lub jak ma działać. Twoja lista może pomóc Ci obrać właściwy kierunek.
Dobrym pomysłem jest również uwzględnienie mniejszych celów w tych wczesnych planach. „Wszystkie zakręty powinny być super-wyniesione” może nie mieć dużego wpływu na ostateczny plan toru. Jednak pamiętanie o tym celu od początku pomoże zapewnić, że zostanie on zrealizowany na końcu.
Sprawdzanie dwa razy: Dobrze jest mieć wszystko na liście na początek. Ale gdy lista będzie kompletna, bądź gotowy, aby zacząć ją skracać. Prawdopodobnie nie będziesz mieć miejsca na wszystko. Niech rozpoczną się negocjacje.
Może to trochę potrwać. Przy tak wielu dostępnych opcjach, może być wiele sposobów na uzyskanie tego, czego chcesz. Być może nie będziesz w stanie zmienić istotnych elementów swojego planu układu, ale możesz być bardzo kreatywny w tym, jak pracujesz w ramach swoich ograniczeń. Prawdopodobnie będziesz często powracać do swojej listy priorytetów, kontynuując projektowanie.
Stosowanie standardów
Teraz, gdy wiesz już, czego chcesz i ile miejsca, pieniędzy i czasu dysponujesz na realizację tego celu, czas zacząć podejmować trudne decyzje, iść na kompromis i złożyć to wszystko w całość.
Niektóre kompromisy są trudniejsze do osiągnięcia niż inne. Jeśli chcesz mieć długą linię główną, ale nie masz dużo miejsca, musisz rozważyć mniejszą skalę lub być może układ wielopoziomowy. Modele pociągów mogą wspinać się po stosunkowo stromych zboczach i pokonywać ciasne zakręty i zwrotnice, ale mają swoje ograniczenia. Prześwity na placach, w tunelach, na mostach itp. mogą być tylko tak bliskie. Te minima zostaną określone przez wybrane modele pociągów.
Inne standardy są bardziej kwestią preferencji niż konieczności. Nawet największe pociągi w skali HO pokonują łuk o promieniu 24 cali. Jednak te pociągi wyglądałyby znacznie lepiej na większym promieniu. Możesz zdecydować, że chcesz zachować co najmniej 30-calowy lub 48-calowy minimalny promień. Jeśli to zrobisz, będzie to miało duży wpływ na projekt toru, który stworzysz.
Ostatecznie te wyższe standardy dają ci więcej możliwości kompromisu. Być może możesz żyć z 46-calowym zakrętem tylko w tym jednym rogu lub ukryć ciaśniejszy zakręt w tunelu. Upewnij się tylko, że możesz być zadowolony z dowolnych kompromisów, które wybierzesz, i nie poświęcaj jakości na rzecz ilości.
Najlepsze praktyki
Niezależnie od wybranej skali, rodzaju linii kolejowej, którą modelujesz, ani wielkości linii kolejowej, pewne wskazówki projektowe nigdy Cię nie zawiodą.
Dostęp: Jeśli nie możesz do czegoś dotrzeć, nie możesz tego utrzymać. Zawsze dobrym pomysłem jest trzymanie toru w zasięgu ręki. Może to mieć wpływ na rozmiar i kształt lub układ. Dostęp obejmuje również tunele i inne długie odcinki ukrytych torów oraz inne ważne rzeczy, takie jak maszyny zwrotnicowe, komponenty elektryczne i akcesoria operacyjne.
Jeśli masz możliwość wypełnienia całego pomieszczenia pociągami, pamiętaj, aby zostawić wystarczająco dużo miejsca dla siebie i gości, aby mogli się poruszać. Szerokość przejścia jest równie ważna, jak szerokość peronu. Projekty wokół ścian lub ruchome/usuwalne sekcje ławek mogą znacznie ułatwić dostęp do układu i zapewnić ciekawsze projekty operacyjne.
Uprość to: Efekt „miski spaghetti” lub po prostu upchanie jak największej ilości torów na peronie często dowodzi słuszności powiedzenia „mniej znaczy więcej”. Prawdziwe pociągi rzadko przejeżdżają przez tę samą scenę wielokrotnie. Pętlowy plan układu może dodać dłuższy bieg, ale odwraca uwagę od wrażenia, że pociąg faktycznie dokądś zmierza.
Równowaga między torami a scenerią może być trudna do osiągnięcia, szczególnie na placach, gdzie więcej torów wydaje się prowadzić do większej zabawy. Nie ilość torów, ale sposób ich wykorzystania ma znaczenie. Zwłaszcza na małym układzie, niewielka przestrzeń sprawia, że kolej wydaje się większa.
Wysokość: Nie ma jednej najlepszej wysokości do zbudowania układu pociągu , ale nadal jest to ważny czynnik w każdym projekcie. Wyższe platformy oferują bardziej naturalne kąty widzenia dla dorosłych i łatwiejszy dostęp pod spód w celu budowy i konserwacji. Niższe platformy umożliwiają większy zasięg dla szerszych układów i są wygodniejsze dla dzieci. Istnieją również układy wielopoziomowe, które łączą najlepsze (i najgorsze) cechy obu.
Przyjrzyj się liście swoich potrzeb i rozważ wysokość układu dokładnie przed rozpoczęciem budowy. Ostatecznie wybierz wysokość, która jest dla Ciebie wygodna.
Rozszerzenie: Nie musisz budować wszystkiego na raz. Jeśli rozważasz przyszłą rozbudowę, planuj z wyprzedzeniem i ułatwiaj sobie jutrzejszy projekt. Na przykład rozszerzenie jednego lub dwóch torów do końca obecnej platformy pozwoli ci dodawać bez cięcia istniejących torów.
Weź pod uwagę przyszłe potrzeby przy zakupie zasilacza lub systemu sterowania. Początkowy zasilacz lub podstawowy system DCC może być odpowiedni dla Twoich obecnych potrzeb, ale jeśli wiesz, że później będziesz potrzebować więcej mocy, może mieć sens wydać kilka dodatkowych dolarów z góry. Nie tylko później stracisz koszt podstawowego systemu, ale możesz również znaleźć się w sytuacji, w której będziesz musiał wymienić wiele przewodów pod platformą.
Opracowywanie planu
Tworzenie planu może być świetną zabawą. Istnieje wyzwanie w powielaniu tematu w ramach ograniczeń, połączone z artystycznym wyrazem tworzenia unikalnego projektu. Rzeczywiście, wielu ludzi tak bardzo lubi projektowanie, że nigdy nie budują rzeczywistego układu. Istnieją dwa sposoby na stworzenie planów dla modelu kolei: projektowanie wspomagane komputerowo i dobry stary ołówek i papier. Oba mają swoje zalety i oba mogą dać doskonałe rezultaty.
Projektowanie komputerowe: Dostępnych jest wiele różnych programów projektowych dla modelarzy kolejowych. Obejmują one zarówno proste programy „kliknij i przeciągnij”, które wykorzystują bibliotekę standardowych torów, jak i zaawansowane oprogramowanie CAD. Niektóre tworzą trójwymiarowe widoki lub uruchamiają wirtualne pociągi na makiecie. Podczas gdy bardziej rozbudowane programy oferują większą elastyczność w przypadku złożonych projektów, wymagają również dużej nauki.
Który program jest dla Ciebie odpowiedni, jeśli w ogóle, zależy od złożoności Twojego planu i Twojej wygody w korzystaniu z oprogramowania komputerowego. Jeśli naprawdę lubisz projektowanie komputerowe lub po prostu chcesz poświęcić czas na naukę, program wysokiej klasy może być wartościową inwestycją.
Możliwość wzięcia płaskiego projektu i pokazania go w trzech wymiarach jest atutem w układach z nachyleniami i wieloma poziomami torów. Możliwość projektowania warstwami pozwala zobaczyć potencjalne problemy konstrukcyjne, zanim się pojawią. Niektóre programy są tak wyrafinowane, że modelarze po prostu decydują się budować i działać całkowicie w „wirtualnym” świecie.
Projektowanie układu BC (przed komputerami): Nie ma nic złego w rysowaniu planu własnymi rękami. Podobnie jak w przypadku programu komputerowego, dzięki praktyce możesz stać się bardzo biegły w rysowaniu planów torów, które nie tylko dobrze wyglądają, ale i dobrze działają.
- Zacznij od szkicu. Niektóre niesamowite układy zaczęły się na odwrocie serwetki koktajlowej lub zeszytu szkolnego.
- Następnie dodaj do planu kilka rzeczywistych pomiarów. Linijka i cyrkiel to wszystko, czego potrzebujesz. Papier milimetrowy może pomóc zachować skalę. Szablony planowania torów ze standardowymi rozmiarami elementów torów są również przydatne i dostępne w każdej głównej skali.
- Twój plan może być tak prosty, jak zarys peronu i toru, lub może być realizowany warstwami i obejmować projekt ławki i elementy krajobrazu.
- Gdy już masz tory, rozważ dodanie odrobiny koloru, rysując malownicze elementy za pomocą kolorowych kredek lub markerów.
I oczywiście, jeśli zmienisz zdanie, gumka lub czysta kartka papieru nigdy nie są daleko. Będziesz zaskoczony, jak szybko twoje oko dostrzeże zakręt, który jest zbyt ciasny lub tory jardowe, które są odrobinę zbyt blisko siebie, nawet bez mierzenia.
Modelowa kolejka: Jeśli nadal nie jesteś zadowolony, ostatecznym planem jest model 3D. Te makiety nie muszą być skomplikowane. Wystarczy trochę balsy lub lipy, papieru i być może odrobiny gliny modelarskiej.
Makiety są szczególnie przydatne w przypadku projektów wielopoziomowych. Modele te pozwalają zobaczyć, jak poziomy będą ze sobą oddziaływać. Skale liczbowe mogą być również używane do określania szerokości przejść i kątów widzenia.
