Podstawy modelarstwa kolejowego dla początkujących

Wybierz skalę

Skala modelu pociągu to jego rozmiar w porównaniu do rozmiaru prawdziwego pociągu. Na przykład lokomotywa w skali HO ma około 1/87 rozmiaru prawdziwej lokomotywy. Najpopularniejszymi wyborami skal są O (1/48), HO (1/87,1), N (1/160) i Z (1/220). HO jest najlepiej sprzedającą się skalą na świecie, a skala N jest na drugim miejscu. Najpopularniejszą skalą w Wielkiej Brytanii jest OO (1/76,2), ale ta skala nie jest zbyt powszechna poza Wielką Brytanią.

Na zdjęciu widać lokomotywy w skalach O, HO i N obok ikony kultury, której rozmiar powinien być znajomy większości ludzi.

Na wybór wagi ma wpływ szereg czynników, m.in. wzrok, dostęp do układów klubów w Twojej okolicy, budżet i dostępna przestrzeń.

Dom jest tam, gdzie układasz tory

Model kolei zajmuje dużo miejsca. Jeśli nie planujesz budowy stałego układu, to stół do ping-ponga o wymiarach 5 x 9 stóp świetnie nadaje się do tymczasowych układów, pod warunkiem, że nie jest zbyt kruchy. Niektórzy używają linek i kół pasowych, aby obniżyć stoły do ​​modeli kolei z sufitu i podnieść je do przechowywania.

Jeśli masz na myśli tymczasowe układy, prawdopodobnie będziesz chciał zacząć od zestawu pociągów i kupić dodatkowe tory i akcesoria, gdy będziesz miał na to ochotę. Nawet jeśli nie budujesz stałego układu, musisz wiedzieć, jak wybrać i ustawić swoją kolej.

Stałe układy

Stałe układy wymagają planowania przestrzeni. Układy w skali O zajmują dużo miejsca. Skale HO i N sprzedają się lepiej niż inne skale, ponieważ przeciętny modelarz może zrobić miejsce na układ w skali HO lub N w swoim gabinecie, piwnicy lub garażu. Niektórzy mieszkańcy mieszkań robią niezwykłe rzeczy na małych stolikach lub półkach z małymi pociągami w skali Z.

Niektórzy budują układy modułowe. Istnieją kluby poświęcone układom modułowym, w których każdy członek buduje własne moduły. Wszystkie moduły można łączyć, aby tworzyć duże układy na pokazach i wydarzeniach.

Odśwież swoją wiedzę stolarską

Jeśli planujesz zbudować układ krajobrazowy z drzewami, wzgórzami, miastami i drogami, najpierw musisz zbudować podparcie dla niego. Książki o budowaniu podparcia znajdziesz w większości lokalnych sklepów hobbystycznych, które sprzedają produkty do modelarstwa kolejowego. NTrak to zestaw standardów, których kluby N Scale używają do budowy modułowych układów.

Zaplanuj swój układ

Po wybraniu skali i określeniu dostępnej przestrzeni możesz rozpocząć planowanie układu. Najpierw musisz zdecydować, jakiej marki torów kolejowych będziesz używać. Dostępnych jest wiele pakietów oprogramowania do planowania torów, które pomogą Ci zaprojektować układ, ale musisz wybrać zestaw szablonów programu dla marki torów kolejowych, których będziesz używać.

Przydatne jest przeglądanie planów układu na stronach internetowych klubów i producentów, ale pamiętaj, że te plany określają użycie określonej marki torów kolejowych. Jeśli znajdziesz układ, który Ci się podoba na stronie internetowej, najłatwiej jest wybrać tę samą markę torów, która jest przedstawiona na zdjęciu — ale przy odrobinie pracy możesz wdrożyć dowolny plan torów, używając dowolnej marki torów kolejowych.

Moc dla pociągów

Zestaw pociągów w opakowaniu zwykle zawiera transformator lub zasilacz. Na zdjęciu widać zasilacz DC dołączony do torów i zestawów pociągów Kato.

W ostatnich latach coraz więcej poważnych modelarzy kolejowych zwraca się w stronę pociągów sterowanych komputerowo, w związku z czym wiele transformatorów i zasilaczy pokrywa się kurzem.

Digital Command Control (DCC), nowy standard branżowy zasilania i sterowania modelami pociągów kolejowych przy użyciu technologii komputerowej, jest szeroko dostępny w skali HO i N. Producenci skali Z oferują również niektóre lokomotywy wyposażone w DCC. Sterowanie cyfrowe jest dostępne w skali O, ale najwięksi producenci skali O mają tendencję do posiadania własnych zastrzeżonych systemów sterowania cyfrowego zamiast używania DCC.

Podchodzenie do DCC na poważnie

Na zdjęciu widać jednostkę startową Digitrax Zephyr all-in-one DCC. Jeśli poważnie myślisz o modelarstwie kolejowym, najlepiej zacząć od Digital Command Control . Jeśli wybrałeś O jako skalę, sprawdź inne dostępne opcje sterowania cyfrowego. Upewnij się przynajmniej, że lokomotywy, które kupujesz, są „DCC Ready”.

Forma podąża za funkcją

Modelarstwo kolejowe jest zarówno sztuką, jak i dyscypliną inżynierską. Pewien poważny modelarz kolejowy nazywa swój układ „rzeźbą kinetyczną” i jest to całkowicie trafny opis. Układ modelarstwa kolejowego to rzeźba w ruchu. To właśnie odróżnia go od większości innych form sztuki.

Wybierz linię kolejową, dowolną linię kolejową

Chociaż jest całkiem możliwe stworzenie unikalnego modelu kolei na podstawie własnej wyobraźni, wielu modelarzy kolei decyduje się na odtworzenie części prawdziwej historycznej kolei. Może to być bardzo satysfakcjonujące, choć wymaga dużej uwagi na szczegóły.

Obecnie wiele historycznych linii kolejowych zostało przejętych lub połączonych z większymi przedsiębiorstwami kolejowymi. Ocalałe linie takie jak Union Pacific (UP), Burlington Northern & Santa Fe (BNSF) i Canadian National Railways (CNR) są popularne wśród modelarzy kolejowych, ale nie są to jedyne opcje. Wielu modelarzy wybiera modelowanie „upadłej flagi”; linii kolejowej przejętej przez większą firmę. Wielu modelarzy wybiera linię kolejową, której pociągi oglądali jako dzieci.

Koleje mają własne schematy kolorów; lokomotywy i wagony są zawsze pomalowane w kolory swojej drogi, jak pokazano na zdjęciu. Każda kolej ma również „heralda” — ikonę lub znak firmowy, który jest malowany na jej lokomotywach, a czasami także na wagonach.

Na wszystko jest czas i miejsce

Zanim kupisz cokolwiek do swojego modelu kolei, musisz zdecydować, gdzie kolej będzie się znajdować. Możesz wybrać prawdziwe miejsce i czas lub stworzyć własny idealny świat — ale w każdym przypadku będziesz chciał zachować spójność w całym układzie.

Gdzie dokładnie jest twoja kolej? Kanadyjskie Góry Skaliste? Równiny Teksasu? Centrum Chicago? Jaka jest pora roku? Czy to wiosna, z zieloną trawą i kolorowymi kwiatami? Czy to jesień, z drzewami w odcieniach czerwieni, brązu i złota? A może wszystko pokrywa warstwa śniegu w środku zimy? Czy to rok 1888, 1952 czy 2002?

Musisz podjąć te decyzje przed zainwestowaniem w jakiekolwiek pociągi, materiały do ​​zagospodarowania terenu lub zestawy konstrukcyjne. Nie chcesz prowadzić pociągu Shinkansen Bullet Train z XXI wieku obok parowozu Consolidation z lat 80. XIX wieku, który ciągnie wagony pasażerskie Overton na estakadzie przez centrum Chicago — a może chcesz, to zależy od Ciebie.

Czy można już kupić pociągi?

Teraz, gdy wybrałeś już swoją kolej i masz już swój kurs, moc i epokę, możesz zacząć szukać pociągów. Możesz znaleźć zestaw pociągów z Twoją koleją i torem, który Ci się podoba. Jeśli nie, będziesz kupować oddzielne lokomotywy, zestawy wagonów kolejowych i pojedyncze wagony kolejowe.

Kupując lokomotywy i wagony od różnych producentów, upewnij się, że sprzęgi są kompatybilne. Sprzęgi to „haki”, które łączą lokomotywy i wagony. Sprzęgi od różnych producentów mogą nie być kompatybilne, a w każdej skali często występuje wiele stylów sprzęgów. Sprzedawcy mogą zmieniać sprzęgi w lokomotywach i wagonach, ale zwiększa to nieco koszt przedmiotu.

Co zapłacisz

Jeśli chcesz kupić wysokiej jakości sprzęt, będziesz potrzebować od 350 do 500 dolarów, aby zacząć w skali HO lub N, i więcej w skali O lub Z. Ta kwota powinna pokryć koszt jednej lokomotywy wyposażonej w DCC, zestawu czterech do sześciu wagonów kolejowych, podstawowego owalu wysokiej jakości torów plus minimalna rozbudowa i dobry zestaw startowy kontrolera DCC.

Niezależnie od tego, czy kolekcjonujesz pociągi, budujesz i malujesz zestawy , czy też projektujesz krajobraz swojego układu, jak większość innych hobby, modelarstwo kolejowe będzie wiązało się z ciągłymi wydatkami. Nie chodzi o pieniądze; chodzi o przyjemność, jaką ci to daje.