Types de voies ferrées miniatures

Codes de piste

Les codes de voies ferrées miniatures sont définis par la NMRA. Le numéro de code correspond en fait à la hauteur des rails en millièmes de pouce, donc la voie Code 55 mesure 0,055 pouce de haut. Les fabricants peuvent proposer plusieurs sélections de codes dans une échelle donnée, bien que l’une d’entre elles soit toujours plus proche du prototype. Voici une liste d’échelles et des codes de voies que vous y trouverez :

• Échelle O : 125, 100
• Échelle HO : 100, 83, 70, 55
• Échelle N : 80, 55, 40
• Échelle Z : 55, 40

Vous pouvez utiliser différents codes de voie sur le même réseau. Les chemins de fer réels utilisent souvent des rails de différentes tailles sur les lignes principales et les embranchements . Lorsque vous raccordez des rails de différents codes, vous aurez besoin d’une barre de jonction spéciale appelée joint de transition. Il est judicieux de planifier votre réseau ferroviaire avant de faire des achats, car vous devrez savoir où vous aurez besoin de joints de transition.

Ferroviaire

Différents métaux sont utilisés dans la fabrication de rails de chemin de fer miniature. Le rail le plus populaire aujourd’hui est appelé « maillechort » car il s’agit d’un alliage de ces deux métaux. Le maillechort est populaire car il ne s’oxyde pas aussi vite que les autres métaux utilisés pour les rails, ce qui signifie qu’il n’aura pas besoin d’être nettoyé aussi souvent.

Les voies ferrées miniatures sont également disponibles avec des rails en acier, en laiton ou en aluminium. L’acier et le laiton sont moins prisés car ils rouillent ou se corrodent, en particulier dans les environnements humides.

Plate-forme intégrée contre voie standard

Les rails standards sont simplement des rails métalliques maintenus ensemble dans leur écartement par des traverses de chemin de fer en plastique. Une marque de rail standard doit être compatible avec une autre, mais il peut être déconseillé de mélanger différents codes et métaux dans votre réseau.

Les rails de chemin de fer miniatures avec plate-forme intégrée sont fixés à des bandes de plastique moulé peintes pour ressembler à un lit de ballast avec des traverses intégrées. Les rails à plate-forme intégrée restent mieux verrouillés que les rails standard, ce qui les rend idéaux pour les trains pour enfants. C’est pourquoi la plupart des trains vendus aujourd’hui sont équipés d’une plate-forme intégrée. Les rails à plate-forme intégrée sont également plus adaptés aux aménagements temporaires placés sur le sol pour élever la voie au-dessus des fibres du tapis.

Contrairement aux rails standards, toutes les marques de rails à semelle intégrée ne sont pas compatibles. Bien que beaucoup partagent une connexion et une taille de rail communes, les languettes de verrouillage sur la semelle sont propres à chaque fabricant. Vous pouvez généralement joindre des rails à semelle intégrée et des rails standards sans trop de difficultés. Les rails à semelle intégrée sont généralement vendus sous le nom de marque, car tous les rails de ces gammes de produits auront les mêmes rails de code.

Piste flexible

En plus des sections de rails droits et courbes standard, les rails flexibles offrent des options accrues lors de la construction d’un réseau. Vendus en bandes plus longues, les rails flexibles peuvent être courbés pour correspondre à n’importe quel rayon ou forme de rail souhaité.

La pose de voies flexibles est un peu plus difficile que celle de voies standard, mais elle permet de construire beaucoup plus de tracés et d’assurer un fonctionnement encore plus fiable. Les voies flexibles ne disposent pas d’une plate-forme intégrée mais peuvent être posées sur leur propre plate-forme secondaire, comme le liège.

Interrupteurs

Les aiguillages, également appelés aiguillages ou points de voie, sont également disponibles dans une variété de tailles et de formes, et sous forme de plate-forme standard ou intégrée. Il y a beaucoup à apprendre sur ces voies spéciales, il est donc préférable de revoir les bases des aiguillages avant de commencer.