Tipos de vías para maquetas de ferrocarril

Códigos de pista

Los códigos de vías de los modelos de ferrocarril están definidos por la NMRA. El número de código es en realidad la altura de los rieles en milésimas de pulgada, por lo que la vía del Código 55 tiene una altura de 0,055 pulgadas. Los fabricantes pueden ofrecer más de una selección de códigos en cualquier escala dada, aunque siempre hay una que se acerca más a la del prototipo. Aquí hay una lista de escalas y los códigos de vías que encontrará para ellas:

• Escala O: 125, 100
• Escala HO: 100, 83, 70, 55
• Escala N: 80, 55, 40
• Escala Z: 55, 40

Puedes utilizar diferentes códigos de vía en el mismo diseño. Los ferrocarriles reales suelen utilizar diferentes tamaños de rieles en las líneas principales y en las derivaciones . Al conectar rieles de diferentes códigos, necesitarás una barra de unión especial llamada junta de transición. Es una buena idea planificar tu ferrocarril antes de realizar compras, ya que necesitarás saber dónde necesitarás juntas de transición.

Metales para rieles

Para fabricar vías de trenes a escala se utilizan distintos metales. La vía más popular en la actualidad se denomina “alpaca” porque es una aleación de esos dos metales. La alpaca es popular porque no se oxida tan rápido como otros metales utilizados para los rieles, lo que significa que no es necesario limpiarla con tanta frecuencia.

Las vías de ferrocarril a escala también están disponibles con rieles de acero, latón o aluminio. El acero y el latón son menos recomendables porque se oxidan o corroen, especialmente en ambientes húmedos.

Plataforma de carretera integrada vs. vía estándar

Las vías estándar son simplemente rieles de metal unidos entre sí en su ancho mediante traviesas de ferrocarril de escala plástica. Una marca de vía estándar debería ser compatible con otra, pero mezclar diferentes códigos y metales en su diseño puede no ser aconsejable.

Las vías de tren modelo con plataforma integrada tienen rieles fijados a tiras de plástico moldeado que están pintadas para que parezcan un lecho de balasto con traviesas incrustadas en él. Las vías con plataforma integrada se mantienen unidas mejor que las vías estándar, lo que las hace ideales para los juegos de trenes para niños. Por eso, la mayoría de los juegos de trenes que se venden hoy en día vienen con una vía con plataforma integrada. Las vías con plataforma integrada también son mejores para diseños temporales colocados en el piso para elevar la vía por encima de las fibras de la alfombra.

A diferencia de las vías estándar, no todas las marcas de vías con plataforma integrada son compatibles. Aunque muchas comparten una conexión y un tamaño de riel común, las pestañas de bloqueo de la plataforma son exclusivas de cada fabricante. Por lo general, es posible unir vías con plataforma integrada y estándar sin mucha dificultad. Las vías con plataforma integrada generalmente se venden por marca, ya que todas las vías de estas líneas de productos tendrán los mismos rieles de código.

Pista flexible

Además de las secciones de vía rectas y curvas estándar, la vía flexible ofrece más opciones a la hora de construir un trazado. La vía flexible, que se vende en tiras más largas, se puede curvar para adaptarse a cualquier radio o forma de vía deseados.

La colocación de vías flexibles es un poco más complicada que la de vías estándar, pero permite construir muchos más diseños y permite un funcionamiento aún más fiable. Las vías flexibles no tienen una plataforma de calzada integrada, pero se pueden colocar sobre su propia subplataforma, como el corcho.

Interruptores

Los cambios de vía, también conocidos como desvíos o agujas, también están disponibles en una variedad de tamaños y formas, y tanto en formas estándar como integradas en la calzada. Hay mucho que aprender sobre estas vías especiales, por lo que es mejor repasar los conceptos básicos de los desvíos antes de comenzar.