Ao planejar e construir layouts de modelos ferroviários, as folgas verticais mínimas para trens têm muitas implicações. No mínimo, você precisará ter certeza de que todos os seus portais de túneis, pontes de sinalização, estruturas e outras obstruções aéreas sejam altas o suficiente para acomodar a altura dos trens usados no modelo de bitola com o qual você trabalha. E se seus planos exigirem um arranjo de trilhos acima e abaixo, como um layout em forma de 8, hélice ou multinível, a folga vertical mínima também afetará suas inclinações conforme os trens sobem entre os níveis. Você precisará considerar tanto a subida vertical quanto a inclinação máxima ao planejar seu layout.
Obviamente, trens modelo de diferentes escalas terão diferentes folgas verticais mínimas. Essas folgas têm medidas tradicionais atribuídas a elas pela sociedade de modelagem, mas a história da vida real também desempenha um papel nas variações das proporções padrão de protótipo/modelo.
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Influências da vida real
Além das tradicionais folgas verticais atribuídas de acordo com a escala do modelo, o protótipo real do modelo também tem um grande impacto. Os trens têm crescido em tamanho desde o seu início. Os primeiros construtores de ferrovias não poderiam imaginar que os trens um dia teriam a altura dos atuais vagões modernos de pilha dupla, e eles certamente não construíram ferrovias para acomodar tais tamanhos. Desde a década de 1980, as ferrovias investiram milhões de dólares em melhorias de folga para acomodar vagões ferroviários cada vez maiores.
Essa nova tradição desempenha um grande papel se você escolher modelar ferrovias modernas, já que você deve estar ciente da tendência para trens maiores, mais altos e mais longos, e construir seus layouts de acordo. Se, no entanto, você modelar uma era anterior ou trens menores, como ferrovias de bitola estreita ou industriais, seus trens não só exigirão folgas verticais menores, mas eles podem realmente parecer melhores e mais realistas com espaçamento mais apertado.
Ainda assim, cargas superdimensionadas sempre fizeram parte das operações ferroviárias da vida real, e criar layouts para acomodar esses vagões e cargas exclusivos pode resultar em projetos de modelagem muito agradáveis. Se você acha que incluirá vagões desse tipo em seu layout, planeje adequadamente.
Não importa qual seja sua escala ou era de modelagem, uma prática segura é construir um trem de teste do seu equipamento mais alto e mais longo para testar o layout enquanto você constrói. Isso permitirá que você verifique as folgas verticais e também verifique as trilhas paralelas e o cenário para folga lateral em curvas.
Recomendações da National Model Railroad Association
A National Model Railroad Association tem padrões e práticas recomendadas para quase todos os aspectos do hobby, incluindo folgas verticais. A tabela abaixo é baseada em suas recomendações. Para informações mais detalhadas, consulte seu Padrão S-7.
| Escala 1/1 (Protótipo) | 17 a 23 pés (5,181 a 7,01 m) |
| Grandes Balanças* | 6 3/8 a 9 17/32 polegadas (162 a 242 mm) |
| Escala O | 4 1/4 a 5 3/4 polegadas (108 a 146 mm) |
| Escala S | 3 3/16 a 4 5/16 polegadas (81 a 110 mm) |
| Escala HO | 2 11/32 a 3 5/32 polegadas (59 a 80 mm) |
| Escala TT | 1 11/16 a 2 5/16 polegadas (43 a 58 mm) |
| Escala N | 1 9/32 a 1 23/32 polegadas (32 a 44 mm) |
| Escala Z | 1 3/16 a 1 1/4 polegadas (30 a 32 mm) |
*Trens de grande porte incluem uma variedade de escalas que operam todas na mesma bitola de trilho, comumente chamada de bitola G. A escala dos modelos varia de acordo com o fabricante , daí a maior variação nesses requisitos mínimos.
Lembre-se, estas são apenas recomendações para o mínimo necessário. Você pode escolher maiores folgas verticais em algumas áreas para efeito cênico ou para fornecer acesso aos trens (nossos dedos não diminuem a escala). Além disso, esses números não levam em conta nenhuma altura adicional necessária para o leito da estrada e bancadas usadas para suportar seus trilhos.
Outra opção para aqueles que desejam a cena mais precisa possível é consultar gráficos de trilhos de engenharia para a ferrovia que você modela. Eles são relativamente fáceis de encontrar online e por meio de museus ferroviários e sociedades históricas. Você pode até encontrar desenhos para grandes pontes e túneis — seus candidatos mais prováveis para modelagem. Tenha em mente, no entanto, que embora os trens em si sejam geralmente próximos da escala exata, a escala dos trilhos, curvas e até mesmo a altura do passeio dos modelos é frequentemente comprometida, e isso pode impactar as folgas ao redor dos trens.