Quando uma ferrovia precisa virar um trem ou locomotiva, ela tem três opções: uma plataforma giratória, um loop reverso (às vezes chamado de trilho de balão) e um wye. Os dois primeiros são bem conhecidos e frequentemente usados por modelistas. O wye é talvez menos compreendido, mas tem grande potencial para ferrovias modelo .
Assim como as outras pistas de curva, o wye recebe esse nome por causa do seu formato — três “Y”s conectados um ao outro. Frequentemente, os desvios usados em pelo menos um dos ramos do wye também terão o formato de “Y”. Mas isso não é um requisito para o protótipo ou modelos de ferrovias.
Wyes são comumente encontrados ao redor de terminais e também no final de ramais. Eles também são comumente usados em cruzamentos para permitir que os trens atravessem rotas alternativas. Um wye é muito mais barato de construir e manter do que uma plataforma giratória, mas requer menos espaço do que um loop reverso. Dependendo do tamanho e da localização do wye, ele pode ser usado para virar um trem inteiro ou apenas uma única locomotiva.
Se os trilhos forem longos o suficiente, o wye também pode funcionar como um trilho de contorno. Ao localizar o trem em uma perna do wye entre os interruptores, enquanto a locomotiva negocia as outras duas pernas, ela acabará na outra extremidade do trem, voltada para a frente novamente. Esse pequeno truque pode ser uma ótima jogada no final da linha.
Índice
Planejando e construindo um Wye
Um wye pode assumir várias formas. Todas as três “pernas” (as seções de trilhos entre os interruptores) podem ser curvas, ou talvez apenas duas se dobrem. As “caudas” (os trilhos que se estendem além dos interruptores) precisam ser tão longas quanto a coisa mais longa que será girada no wye. Elas podem ser longas o suficiente para uma locomotiva, ou se o wye estiver em uma junção, todas as três linhas podem continuar por quilômetros.
Uma variação do wye simples é o “wye tesoura”. Em um wye tesoura, duas pernas se cruzam antes de se juntarem. Isso pode ser usado para diminuir a pegada do wye onde o espaço é limitado.
Embora o tamanho, raio e formato do wye possam variar, uma coisa com certeza você precisará de três switches. Um ou mais deles podem ser do tipo “wye” — ou nenhum. Um switch wye pode reduzir muito a quantidade de espaço necessária para o wye e em outras aplicações ao redor do seu layout também.
Se os trens se movem apenas em uma direção ao redor do wye, você pode instalar interruptores de mola em cada desvio para automatizar a operação. Esses interruptores saltarão automaticamente para a próxima rota do trem assim que a última roda passar. Para layouts equipados com DCC, você também pode instalar um decodificador de interruptor com um recurso de lançamento automático para os mesmos resultados com desvios elétricos.
O diagrama acima mostra o layout geral de um “típico” wye. Os trilhos da cauda podem ser estendidos tanto quanto desejado em qualquer direção.
Além do arranjo de trilhos , observe as duas marcas vermelhas perto do interruptor superior. Elas marcam a localização das juntas isoladas que serão necessárias para a operação DC ou DCC de dois trilhos para evitar um curto.
Fiação de um Wye
Um desafio para a maioria dos modeladores com conexões em Y e outras seções de reversão é evitar um curto-circuito elétrico quando trilhos de polaridades opostas se encontram.
Há várias maneiras de lidar com esses curtos, desde simples interruptores de alternância até unidades de reversão automáticas. Esta última está disponível para uso com a maioria dos sistemas DCC . Para mais detalhes sobre como resolver este problema, você precisará pesquisar seções de fiação reversa . O processo de fiação é o mesmo para todos os tipos de trilhos de reversão, a única diferença é onde você coloca as lacunas isoladas.
Um local alternativo para isolar o wye seria colocar as juntas isoladas em ambas as extremidades da mesma perna do wye. Em outras palavras, a polaridade dos trilhos seria a mesma em todos os três trilhos de cauda. Este método é mais útil em locais onde o wye é parte de uma junção e a inversão da polaridade em um trilho não é uma opção prática. Trens de três trilhos alimentados por CA (comuns em bitola O ) não enfrentam esse problema.
Assim como o protótipo, você provavelmente encontrará muitas maneiras de incorporar um wye em seus planos de layout. Como na vida real, eles são muito mais baratos do que adicionar uma plataforma giratória e ocupam muito menos espaço do que um loop reverso. Apenas fique de olho no circuito reverso, e você estará virando seus trens em pouco tempo.