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Che cosa è Flex Track?
Lavorare con singole sezioni di pista ha la sua convenienza, ma per i progetti di pista originali e fluidi, la pista flessibile è un’opzione migliore. Lavorare con la pista flessibile richiede un po’ di attenzione e pratica, ma con un po’ di pazienza e competenza, anche un principiante può impararlo rapidamente.
Flex track è una sezione di binario pieghevole che può essere sagomata a qualsiasi raggio . Una rotaia è fissa mentre l’altra scorre nelle culle. Le sezioni sono disponibili in lunghezze da 18 a 36 pollici nella maggior parte delle scale. Sono disponibili anche scartamenti stretti.
Costruisci una solida base per Flex Track
Qualunque sia la traccia, è necessario supportarla bene.
Lavoro al banco
Assicurati che il tuo tavolo da allenamento o il tuo banco da lavoro abbiano una superficie solida e uniforme. Se hai dei cambiamenti di elevazione, assicurati che la transizione al livello avvenga senza intoppi. Se hai delle cuciture sul piano del tavolo, assicurati che siano completamente livellate e ben supportate.
Traccia con attenzione la linea centrale della tua pista lungo la superficie. Un metro funziona bene per le sezioni dritte. Le curve possono essere tracciate creando un trammel da un metro o una corda attaccata a un punto al centro del cerchio.
Massiccio stradale
Alcune piste sezionali hanno già una massicciata in plastica attaccata. Ovviamente, ciò non è possibile con le piste flessibili, ma esiste una buona alternativa. Diverse aziende realizzano massicciate in sughero e schiuma. La massicciata dovrebbe fornire un cuscino liscio ma solido per la pista.
Dividere il materiale al centro e poi disporre le metà lungo la linea centrale del binario. È possibile acquistare dei cuscinetti sagomati per gli scambi, oppure tagliare e unire semplicemente la massicciata.
Suggerimento : prima di posare i binari, profilare i bordi ruvidi del sughero con una raspa e riempire eventuali vuoti con stucco per cartongesso, per facilitare in seguito la zavorratura.
Preparazione del Flex Track
La maggior parte dei binari dei produttori ha delle traversine attaccate alle estremità della rotaia. Rimuovendo l’ultima traversina a ciascuna estremità sarà più facile installare i giunti della rotaia. Conservare le traversine, limare le culle stampate e reinserirle sotto il giunto finito per preservarne l’aspetto. Assicurarsi che le traversine scorrano sotto il giunto senza sollevarlo, creando un giunto ruvido.
Suggerimenti
- Prima gli scambi, poi le curve e infine i rettilinei.
- Prenditi il tuo tempo e prova la pista man mano che procedi con alcune auto affidabili. È facile apportare piccole modifiche.
Posa di binari flessibili dritti
Perché vorresti usare un binario flessibile per posare una sezione dritta? Le sezioni del binario flessibile sono generalmente più lunghe dei pezzi rigidi. Puoi ridurre il numero di giunti delle rotaie e il tempo e i materiali necessari.
L’unico trucco per stendere dritti i binari flessibili è impedire che si pieghino. Un righello in acciaio aiuterà a tenere tutto allineato. Basta tenere il righello contro la rete di una rotaia.
Suggerimenti
- Posizionare il righello contro la rotaia stessa come riferimento; in questo modo si eliminano potenziali pieghe dovute a sbavature o sbavature sulle traversine di plastica.
- Per fissare il binario, premere chiodi o punte attraverso i fori stampati nelle traversine. Se non ci sono fori, o se è necessario aggiungerne altri, utilizzare una punta da trapano n. 60 in una morsa a perni e forare attraverso la traversina. Una volta che il binario è allineato correttamente, picchiettare delicatamente in posizione con un martello e un set di chiodi.
- Non esagerare con le punte. La punta/testa del chiodo dovrebbe semplicemente appoggiarsi sulla parte superiore della cravatta. Se crei una depressione, stai esagerando.
Posa di binari flessibili curvi
Le curve presentano due sfide. Innanzitutto, la rotaia interna finirà per essere più lunga di quella esterna. In secondo luogo, si può facilmente formare una piega nel punto in cui due sezioni curve si uniscono mentre il binario cerca di tornare a una forma dritta.
Taglio
La prima sfida, le rotaie irregolari, può essere risolta facilmente con un paio di tronchesi per rotaie. Queste speciali pinze a filo sono disponibili nei negozi di hobbistica e sono appositamente progettate per dare un taglio liscio nelle rotaie modello. Non utilizzarle su fili o altri prodotti.
Disporre la sezione del binario in modo che la rotaia libera sia all’interno della curva. Piegare il binario per dargli la forma e la rotaia si estenderà oltre l’ultima traversina. Tagliare la rotaia interna alla stessa altezza della rotaia esterna con le pinze. Inchiodare il binario, lasciando gli ultimi 3-6 pollici liberi se la curva continuerà attraverso il giunto.
Saldare
La saldatura può essere intimidatoria all’inizio, ma è essenziale per lisciare la pista. Per evitare che si formi una piega nella giunzione, unisci la sezione successiva mentre le giunzioni sono dritte. Applica una piccola quantità di flusso di saldatura alle rotaie e saldale entrambe insieme alla giunzione. Utilizzando il flusso e lavorando rapidamente, puoi saldare la rotaia senza fondere le giunzioni. Lima via la saldatura in eccesso.
Ora continua a piegare la curva attraverso il giunto e verso il successivo. Puoi migliorare ulteriormente le tue curve con servitù e sopraelevazione.
Una volta posati i binari, è necessario rifinirli con vernice e pietrisco.