Si su tren no funciona, el primer desafío es encontrar qué es lo que está fallando. Si el problema comenzó después de haber realizado cambios recientes en las vías o en los trenes, comience por ahí. Si no tiene idea de por dónde empezar, los seis pasos a continuación lo guiarán por las áreas problemáticas más comunes.
Algunos problemas son fáciles de solucionar. Si tiene una locomotora o una fuente de alimentación averiadas, o si sus trenes a escala ya no se fabrican, es posible que desee buscar un profesional para que haga las reparaciones. En el caso de muchos modelos actuales, es más económico reemplazarlos que repararlos.
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Índice
¿Está la locomotora en la vía?
Ryan C. Kunkle
El motor obtiene su potencia a través de las ruedas. Asegúrate de que todas las ruedas de la locomotora estén sobre la vía deslizándola hacia atrás y hacia adelante con cuidado. Intenta mover el motor a otra parte de la vía para descartar que haya una junta de riel o una conexión eléctrica sueltas.
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Compruebe todas las conexiones eléctricas
Ryan C. Kunkle
Comience por la conexión entre los cables y la pista, luego las conexiones entre los cables y la fuente de alimentación . Asegúrese de que nada esté suelto y que los cables no se toquen. Asegúrese de que los cables estén conectados a los terminales de la pista y no a los accesorios. Inspeccione los cables para asegurarse de que no estén desgastados ni partidos. Compruebe también el enchufe y la toma de corriente. ¿Está encendida la toma de corriente?
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Pista y ruedas limpias
Ryan C. Kunkle
Si es la primera vez que lo configura, probablemente pueda omitir este paso por completo. Las vías y las ruedas sucias generalmente dan como resultado un funcionamiento irregular con paradas y arranques, pero no una pérdida total de potencia. Si ha tenido los trenes guardados durante mucho tiempo, especialmente en un entorno húmedo, podría tener corrosión o acumulación de suciedad lo suficientemente intensa como para impedir el funcionamiento por completo.
Si nota mucha suciedad o corrosión, generalmente se puede quitar con algunos bloques de limpieza abrasivos especiales y limpiadores líquidos disponibles en tiendas de artículos para aficionados. También funcionará una goma de borrar fuerte y alcohol isopropílico. No utilice lana de acero. Las virutas de acero pueden ser arrastradas hacia el motor del motor.
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Compruebe la fuente de alimentación
Ryan C. Kunkle
Es importante asegurarse de que la fuente de alimentación funciona. La forma más segura es utilizar un amperímetro para leer la corriente eléctrica. Si no tiene un amperímetro, puede fabricar una herramienta de prueba sencilla con una bombilla de bajo voltaje y dos trozos cortos de cable.
Si no detecta corriente en las salidas de alimentación, desconecte los cables de la pista y vuelva a probar. Si se enciende la luz, es probable que haya un cortocircuito en la pista o en los cables. Si no es así, el problema puede ser una fuente de alimentación defectuosa. Póngase en contacto con el fabricante o con una tienda local de pasatiempos para obtener un servicio técnico calificado o un reemplazo.
Continúe hasta el paso 5 de 6 a continuación -
Comprueba la locomotora
Ryan C. Kunkle
Si todo está correcto en la fuente de alimentación, vuelva a rastrear los cables hasta la vía y haga una prueba aquí. El amperímetro funcionará o, si tiene una segunda locomotora o incluso un vagón de pasajeros o furgón de cola iluminado, intente colocarlo en la vía.
Si obtiene buenos resultados con esta prueba, es probable que el problema esté en la locomotora. Si recién está comenzando, su mejor opción es devolver la locomotora o buscar un servicio técnico local. Si no obtiene una buena luz o una segunda locomotora no funciona, entonces es probable que el problema esté en la vía o en los cables.
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Verifique la pista y los cables.
Ryan C. Kunkle
Si ha detectado un cortocircuito en la vía, vuelva a comprobar los cables. Un cortocircuito puede producirse en cualquier momento en que un riel o cable entre en contacto con el riel o cable opuesto. Si tiene más de un juego de cables de alimentación, asegúrese de que no estén cruzados. Es una buena idea codificar por colores los cables.
Si está utilizando la vía de 2 carriles, asegúrese de no haber creado un cortocircuito en un bucle de inversión o en una bifurcación en Y. Los cambios de vía y los cruces también pueden provocar un cortocircuito si los carriles opuestos se tocan sin una interrupción aislada. Si acaba de cambiar o añadir una vía, comience a buscar allí. Retire la pieza sospechosa y vea si el cortocircuito desaparece. Continúe desmontando hasta que encuentre el problema. Si está construyendo un diseño grande, es una buena idea hacer pruebas a medida que avanza.