So stellen Sie Lamellentüren und Fensterläden her

Schneiden Sie die Schienen, Pfosten und Latten

Jede Installation ist anders, daher müssen Sie einige Grundsätze kennen, bevor Sie mit der Planung und den spezifischen Maßangaben für Ihr Projekt beginnen können.

Jede Lamelle in den Lamellen deckt einen vertikalen Zoll Raum ab. Sie sollten einen Abstand von 1/8 Zoll zwischen den oberen und unteren Lamellen und den entsprechenden Schienen lassen. Wenn Sie beispielsweise eine ungefähr 24 Zoll hohe Öffnung für die Lamellen haben, machen Sie die Öffnung 24-1/4 Zoll groß und fügen Sie 24 abgewinkelte Lamellen in Abständen von einem Zoll ein. Darüber hinaus wird jeder Sitz in eine 1/4 Zoll tiefe Nut in den Pfosten eingesetzt, sodass die Lamellen 1/2 Zoll länger als die Breite der Öffnung sein müssen.

Sobald Sie die Abmessungen des Lamellenstücks kennen, können Sie die Länge und Breite der Sprossen und Pfosten bestimmen. Überlegen Sie nach bestem Wissen und Gewissen, wie breit jede der Sprossen und Pfosten herausgerissen werden sollte, um die Integrität der gesamten Einheit zu erhalten. Im Fall der hier als Prototyp gebauten Lamellenfensterabdeckung ist die Öffnung beispielsweise 30-5/8″ hoch und 23″ breit. Die Pfosten sind daher 30-5/8″ x 2-1/2″ groß und die Sprossen 20″ (um an jedem Ende einen 1″ langen Zapfen aufzunehmen) x 2-11/16″ breit. Die Sprossen und Pfosten ergaben eine Öffnung von 18″ x 25-1/4″. Das bedeutet, dass 25 Sitze mit einer Dicke von 18-1/2″ x 1/4″ aus einem zweiten 2×4 herausgerissen wurden.

Runden Sie die langen Kanten jeder Lamelle ab

Richten Sie Ihren Fräser in Ihrem Frästisch mit einem Abrundungsfräser mit einem Radius von 1/8 Zoll und einer Lagerspitze ein. Stellen Sie die Tiefe so ein, dass die Unterkante der Abrundungsfräse bündig mit der Oberseite des Frästischs abschließt.

Legen Sie dann eine Salzplatte auf den Frästisch (wie im Bild gezeigt) und lockern Sie die vier langen Kanten, indem Sie den Sitz entlang des Lagers und an jeder der langen Kanten nach unten drücken. Bewegen Sie den Schaft immer von links nach rechts, entgegen der Drehung des Bohrers. Jeder Versuch, den Schaft in die entgegengesetzte Richtung zu bewegen, kann dazu führen, dass der Bohrer den Schaft erfasst und ihn Ihnen aus den Händen drückt.

Nachdem die vier langen Kanten aller Latten abgerundet wurden, schleifen Sie alle Latten mit einem Exzenterschleifer oder einem 1/4-Blatt-Schleifgerät . Verwenden Sie Schleifpapier mit zunehmend feinerer Körnung, um die Schleifspuren vom vorherigen Schleifen zu entfernen. Wenn Sie Ihr Projekt streichen möchten, sollte ein abschließender Schliff mit 300er-Körnung ausreichen, um alle Schleifspuren zu entfernen und eine glatte Oberfläche zum Streichen zu hinterlassen. Wenn Sie Ihr Projekt beizen möchten oder eine optimale Oberfläche sicherstellen möchten, sollten Sie für eine sehr glatte Oberfläche ein Handschleifen mit 400er-Körnung in Betracht ziehen.

Legen Sie die Sitze vorerst beiseite.

Schneiden Sie die Zapfenlöcher in die Pfosten

Zapfenverbindungen halten den Rahmen zusammen. Sie müssen in jedem Stil für jeden Zapfen ein Zapfenloch schneiden (das im nächsten Schritt an den Enden der Schienen geschnitten wird).

Die einfachste Methode zum Formen von Zapfenlöchern ist die Verwendung einer speziellen Zapfenlochbohrmaschine, bei der es sich im Wesentlichen um eine Bohrmaschine mit einem Vierkantmeißel um einen Bohrer handelt. Der Bohrer in der Mitte entfernt den größten Teil des Materials, während der Vierkantmeißel den Rest erledigt. Dadurch kann der Bediener quadratische Löcher bohren, die sich perfekt für ein Zapfenloch eignen. Einige Hersteller von Bohrmaschinen bieten optionale Zapfenlochaufsätze mit Vierkantmeißelbohrern in verschiedenen Größen an.
Wenn Sie jedoch kein Zapfenloch haben, gibt es andere Möglichkeiten, ein geeignetes Zapfenloch zu erstellen. Sie können die Zapfenlöcher markieren und den größten Teil des Materials mit einer Bohrmaschine oder einer Bohrmaschine entfernen und das Zapfenloch dann mit einem scharfen Meißel säubern.

Sie können anstelle des Bohrers auch einen geraden Fräser auf Ihrem Frästisch verwenden , indem Sie das Material vorsichtig auf den Fräser legen, sich am Anschlag entlang bewegen und das Material dann wieder vom Fräser abheben. Um ein breiteres Zapfenloch zu machen, bewegen Sie den Anschlag einfach ein wenig und machen Sie einen weiteren Durchgang. Räumen Sie dann das Zapfenloch mit einem scharfen Meißel auf.

Ihre Zapfenlöcher sollten etwa halb so breit sein wie der Schaft. Für dieses Projekt ist der Schaft 1-1/2″ breit, also sind die Zapfenlöcher 3/4″ dick und zentriert in der Breite des Holms. Und da die Kante der Sehne unten im Rahmen nicht zu sehen ist, kann das Zapfenloch von jedem Ende 1/2″ zurückgeschnitten werden. Auf den 2-11/16″ breiten Schienen befindet sich ein 1-11/16″ breiter Zapfen, also wird das Zapfenloch 1/2″ von der Kante zurückgesetzt.

Schneiden Sie die Zapfen in die Schienen

Nachdem die Zapfenlöcher sauber geschnitten wurden, ist es an der Zeit, die entsprechenden Zapfen herzustellen. Diese Zapfen können auf verschiedene Arten geschnitten werden: Sie können sie von Hand mit einer kleinen Handsäge schneiden, eine Bandsäge verwenden oder sie auf einer Tischkreissäge mit einer Zapfenschneidevorrichtung schneiden. In diesem Projekt werden die Zapfen auf einer Radialarmsäge mit einem gestapelten Nutfräsersatz geschnitten . (Sie könnten die gleiche Aufgabe mit einer Tischkreissäge unter Verwendung des Gehrungsanschlags erledigen .)

Stellen Sie die Schnitttiefe so ein, dass sie der Breite der Materialmenge entspricht, die beim Schneiden des Zapfenlochs übrig bleibt. Für dieses Projekt werden von jeder breiten Kante 3/8 Zoll abgeschnitten, um einen 3/4 Zoll dicken Zapfen zu hinterlassen. Wenn Sie Material verwenden, das dicker als 1-1/2 Zoll ist, müssen Sie die Schnitttiefe anpassen.

Nachdem Sie die beiden flachen Seiten jedes Zapfens durchgeschnitten haben, machen Sie einen tieferen Schnitt. Drehen Sie dann den Schaft auf die Seite und machen Sie die restlichen Schnitte der Zapfen.

Nachdem alle Zapfenverbindungen richtig geschnitten und trocken eingepasst wurden, zerlegen Sie die Verbindungen und markieren Sie die entsprechenden Verbindungen an unauffälligen Stellen, damit Sie wissen, wie Sie den Rahmen bei der Endmontage wieder zusammensetzen. Schleifen Sie dann alle freiliegenden Seiten der Schienen und Pfosten ab.

Bauen Sie eine Lamellenlehre für Ihren Router

Der Schlüssel zur Herstellung von Lamellen besteht darin, sicherzustellen, dass die Rillen für die Schlitze den richtigen Abstand haben und parallel sind. Eine Lamellenlehre für Ihre Tauchfräse kann aus Restmaterial gebaut werden und erzeugt jedes Mal eine perfekte Rille.

1. Nehmen Sie zwei lange (mindestens 24 Zoll) Bretter, die etwas dicker sind als die Breite des Stils, den Sie fräsen werden. Das müssen keine massiven Bretter sein; Sie können auch ein paar Reststücke von 3/4 Zoll Sperrholz verwenden und etwas anderes Restmaterial unter die beiden Bretter klemmen, um sie auf die richtige Höhe zu bringen. Stellen Sie sicher, dass der Kanal zwischen den beiden langen Brettern frei ist.
2. Positionieren Sie ein Stück 1×2 in einem 45-Grad-Winkel (mit einem Anreißwinkel) einige Zentimeter rechts von der Mitte auf den beiden parallelen Brettern. Passen Sie die Breite der parallelen Bretter so an, dass sie der Dicke des Holms entsprechen. Befestigen Sie dieses 1×2 mit Schrauben an den beiden langen Brettern .
3. Positionieren Sie Ihren Fräser mit einem geraden Schneidestück mit 1/4-Zoll-Radius auf den beiden langen Brettern, so dass sie an die linke Seite des abgewinkelten Bretts stoßen, das Sie gerade angebracht haben. Positionieren Sie ein zweites Brett parallel zum ersten abgewinkelten Brett auf der anderen Seite der Fräsersockel. Befestigen Sie es mit Schrauben.
4. Nehmen Sie ein Stück Abfall in der gleichen Größe wie die zu rillende Form. Markieren Sie eine Linie über die Breite der gleichen Kante des Bretts wie die zu rillende Form. Machen Sie eine Markierung in der Mitte dieser Linie und dann eine 45-Grad-Markierung (in die gleiche Richtung, in die Sie im letzten Schritt die Fräsführungen positioniert haben) durch die Kreuzung. Machen Sie eine Markierung in 3/4 Zoll in jede Richtung von einem Mittelpunkt auf dieser Linie.

Schneiden Sie die Rillen für die Lamellen

Positionieren Sie dieses Brett mit der Mittelmarkierung direkt unter Ihrem Fräser auf der Vorrichtung. Entfernen Sie den Fräser und machen Sie eine Bleistiftmarkierung auf der Vorrichtung, die der ersten 90-Grad-Markierung auf Ihrem Testbrett entspricht. Dies ist die Ausrichtungsmarkierung für die Positionierung Ihres Stils, wenn Sie die Rillen schneiden (wie im Bild oben gezeigt).
Setzen Sie den Fräser wieder auf die Vorrichtung und bewegen Sie ihn nach vorne bis zu dem Punkt, an dem die Kante des Fräsers die entfernte 3/4-Zoll-Markierung auf der Diagonale trifft. Suchen Sie sich ein kurzes 1×2-Abfallstück, legen Sie es gegen die Fräserbasis auf der Vorrichtung und schrauben Sie es fest. Dies ist ein Anschlag, der Sie davon abhält, zu nahe an der Kante des Holms zu fräsen.

Bewegen Sie den Fräser in der Vorrichtung auf sich zu, bis Sie die andere 3/4-Zoll-Markierung auf der diagonalen Linie erreichen, und befestigen Sie einen weiteren Anschlagblock an der Fräserbasis für die Unterseite der Vorrichtung. Sie sollten jetzt einen Bewegungsbereich von 1-1/2 Zoll haben, der perfekt auf dem Teststil zentriert ist.

Stellen Sie Ihren Fräser so ein, dass er einen 1/4 Zoll tiefen Schnitt macht, und klemmen Sie die Vorrichtung und das Testmodell an Ihren Tisch. Fräsen Sie eine Testnut, entfernen Sie das Modell und testen Sie die Passform mit einer Leiste trocken. Passen Sie die Vorrichtung an, bis Sie mit der Passform zufrieden sind.

Als nächstes bereiten Sie einen Stil zum Schneiden vor, indem Sie alle 2,5 cm eine senkrechte Markierung entlang der Kante des zu rillenden Holms machen. Beginnen Sie, indem Sie auf halber Länge des Stils eine Markierung machen. Wenn Sie eine ungerade Anzahl Rillen zu schneiden haben, machen Sie alle 2,5 cm auf jeder Seite der Mitte eine Markierung, bis Sie die erforderliche Anzahl haben. Wenn Sie eine gerade Anzahl Rillen schneiden müssen, müssen Sie auf jeder Seite der Mittellinie eine Markierung im Abstand von 1,27 cm machen, dann alle 2,5 cm auf jeder Seite eine Markierung, bis Sie die gewünschte Anzahl an Latten erreicht haben.

Wenn alle Markierungen fertig sind, klemmen Sie das Modell auf den Tisch und fräsen Sie die erste Nut. Entfernen Sie dann die Klemme, schieben Sie das Modell zur nächsten Markierung, klemmen Sie es fest und fräsen Sie. Fahren Sie fort, bis alle Nuten gefräst sind.

Montieren Sie die Lamellen

Bauen Sie entweder eine zweite Schablone oder zerlegen Sie die erste Schablone, sodass Sie die gleichen Anweisungen aus den letzten beiden Schritten für den entgegengesetzten 45-Grad-Winkel wiederholen können. Sobald Sie einen passenden Satz geriffelter Pfosten haben, passen Sie die Latten trocken in einen der Stile ein, wie in der Abbildung auf dieser Seite gezeigt.

Anschließend streichen Sie etwas Leim gleichmäßig in die Nuten und die entsprechenden Zapfen der Leisten und schieben die Zapfen in die Nuten. Wischen Sie aus den Fugen austretenden Leim sofort ab. Legen Sie die einzelnen Latten zügig von einer Leiste zur anderen in die entsprechenden Nuten.

Schließen Sie die Lamellenbaugruppe ab

Sobald Sie alle Lamellen in den entsprechenden Schlitzen und die Zapfen sicher in ihren Nuten haben, klemmen Sie die Rahmen mit einigen langen Klammern zusammen. Achten Sie darauf, den aus den Fugen austretenden Leim zu entfernen.

Überprüfen Sie, ob die Einheit rechtwinklig ist, indem Sie die Baugruppe von Diagonale zu Diagonale messen. Wenn die diagonale Messung über zwei Ecken mit der Messung über die anderen beiden Ecken übereinstimmt, ist die Einheit rechtwinklig .

Beenden Sie die Lamellen

Entweder beizen oder streichen Sie die Lamellenbaugruppe. Sie finden es vielleicht einfacher, den Lack aufzusprühen, als ihn aufzupinseln, da dadurch sichergestellt wird, dass der Lack in alle Rillen gelangt.

Wenn Sie die Lamellen streichen möchten, tragen Sie unbedingt mehrere Schichten Grundierung auf, bevor Sie mehrere Schichten der endgültigen Farbe auftragen. Wenn Sie die Lamellen beizen, tragen Sie die Beize mit einem Pinsel auf, aber Sie können als Abschluss auch einige Schichten Polyurethan oder Lack aufsprühen.