Che i tuoi binari abbiano due o tre rotaie, che i tuoi treni siano in scala Z o G, che l’alimentazione sia CA, CC o che tu utilizzi un controllo convenzionale o a comando, anche un modellino di ferrovia di modeste dimensioni funzionerà meglio se l’alimentazione è fornita da un bus di cablaggio e da alimentatori adeguati.
I binari dei modellini di ferrovie supportano e forniscono energia ai treni elettrici. Ma i binari hanno giunti e questi spazi sono barriere alla corrente elettrica. Un singolo giunto di rotaia, saldamente ancorato con un giunto, non causerà una caduta di tensione evidente. Moltiplicata su un intero layout, la caduta di tensione cumulativa può causare il rallentamento o lo stallo del treno man mano che si allontana dall’alimentazione. Se gli spazi sono più grandi o i giunti delle rotaie si allentano, il problema aumenta.
Indice
Alimentazione elettrica
Un presupposto comune quando il treno rallenta in questo modo è che devi acquistare un alimentatore più grande. Quando si sceglie un trasformatore , la dimensione del binario ha molto meno a che fare con la dimensione dell’alimentatore rispetto al numero di treni e accessori che devi far funzionare. Un cablaggio appropriato può farti risparmiare un sacco di soldi.
La soluzione non è affidarsi esclusivamente alle rotaie per trasportare l’energia su grandi distanze. Una coppia di cavi bus (uno per ogni rotaia) che corrono sotto il binario trasporterà la corrente in modo molto più efficiente. Nella maggior parte dei casi, è meglio se il bus segue il percorso del binario soprastante in modo che gli alimentatori possano essere mantenuti corti. Se la progettazione del tuo layout consente alcune scorciatoie, mantenere il bus di cavi più corto può fornire energia e risparmi sui costi.
Cavi di alimentazione più piccoli collegano il bus alle rotaie a intervalli regolari. Il cablaggio del bus è anche un passaggio fondamentale se si prevede di far funzionare più di un treno sulla propria ferrovia contemporaneamente, indipendentemente dal sistema scelto. Il bus può essere facilmente separato per fornire blocchi elettrici separati .
Dimensioni del filo
Il filo è disponibile in molte dimensioni o calibri. Più piccolo è il numero del calibro, più grande è il diametro del filo. Il filo è disponibile anche in varietà solide e intrecciate. La dimensione e il tipo di filo appropriati da utilizzare per un bus e alimentatori sono oggetto di dibattito tra i modellisti. I fili più grandi forniscono un flusso di corrente maggiore, ma sono più costosi e più difficili da piegare e saldare.
Molti produttori includono raccomandazioni nelle istruzioni di installazione per i loro sistemi di controllo. È sempre una buona idea seguire tali istruzioni. Spesso, i terminali sono progettati per una dimensione e un tipo di filo specifici. La maggior parte dei nostri modelli di treni sono a bassissimo voltaggio e persino con un amperaggio inferiore, ma dovresti comunque seguire le raccomandazioni del produttore e fare attenzione quando fai passare i fili per evitare potenziali rischi di scosse o incendi.
Anche la lunghezza della corsa richiesta è un fattore chiave per determinare la dimensione corretta del bus. Le corse più corte subiranno una caduta di tensione minore e possono impiegare fili più piccoli. In genere, il filo dal n. 12 al n. 14 è ideale per il cablaggio del bus nella maggior parte delle scale. Per gli alimentatori, è possibile usare il n. 18 al n. 24. Poiché gli alimentatori devono essere collegati direttamente alle rotaie, la dimensione è un fattore nelle scale più piccole.
Quanti alimentatori?
L’ideale sarebbe che ci fosse un alimentatore per ogni sezione di binario sulla ferrovia. Tuttavia, la maggior parte dei produttori consiglia un alimentatore ogni sei-dodici piedi. Se si saldano i giunti delle rotaie, è possibile ridurre notevolmente il numero di alimentatori necessari.
Nelle aree difficili da raggiungere, gli alimentatori aggiuntivi sono una buona idea. Creare ridondanza saldando i giunti e installando più alimentatori assicura che avrai sempre corrente anche se un filo si rompe o un giunto si guasta.
Saldatura dei collegamenti
Anche con un bus, ci sono comunque dei collegamenti tra il bus e gli alimentatori, tra gli alimentatori e la rotaia, oltre a ulteriori interruzioni nei pannelli di controllo, negli alimentatori, ecc. La saldatura di questi giunti aiuterà a ridurre al minimo i problemi.
Anche le giunzioni nelle rotaie possono essere saldate, sia per una migliore distribuzione della potenza che per una guida più fluida. Una volta saldate, si dovrebbe applicare del tubo termoretraibile, del nastro isolante o dell’isolante elettrico liquido sulle giunzioni dei fili per evitare il contatto con altri fili esposti e potenziali cortocircuiti.
Codici colore
Sono disponibili fili di vari colori, in quasi ogni calibro e tipo. La codifica a colori dei fili rende la manutenzione molto più semplice in futuro. I colori che scegli sono a tua discrezione, ma ci sono due regole di base che tutti dovrebbero seguire:
- Rimani coerente.
- Prendi appunti in modo da ricordare a cosa serve ogni colore.
Se non riesci a trovare tutti i colori che ti servono, puoi usare anche del nastro adesivo colorato e dei set di lettere e numeri adesivi pensati per i fili metallici, per contrassegnare le linee.
