Plans de voies de 4 pieds sur 8 pieds pour les maquettes de trains


illustration de tracés de voies ferrées miniatures

Illustration : Lisa Fasol. © L’Épicéa, 2018

Les meilleurs modèles de chemins de fer peuvent être de toutes tailles. Une feuille de contreplaqué de 4’x8′ constitue un point de départ facile. Vous pouvez construire une variété de tracés de voies à n’importe quelle échelle, que votre objectif soit le décor, le fonctionnement continu, la reproduction fidèle d’un prototype ou les manœuvres.

Ces plans peuvent vous donner l’inspiration nécessaire pour démarrer. Après avoir sélectionné un plan, recherchez des conseils sur la création de votre plateforme  et préparez-vous à vous lancer dans un passe-temps qui peut durer toute une vie. Vous pouvez toujours personnaliser l’apparence de votre mise en page avec votre propre touche artistique.

  • Développez votre premier train

    plan de piste
    Ryan C. Kunkle

    Si vous débutez dans le modélisme ferroviaire, vous avez probablement commencé avec un simple ovale de voie dans un coffret de train de démarrage. L’étape suivante de la création d’un véritable réseau consiste à ajouter des possibilités de commutation pour étendre votre parcours. Ensuite, vous sélectionnerez ou construirez des villes, des gares, des entreprises et des décors pour donner un but et un caractère à votre chemin de fer.

    Vous pouvez choisir l’échelle de votre choix pour créer votre réseau, et vous pouvez créer des réseaux similaires avec des voies à l’échelle HO , à l’échelle N ou à l’échelle O. Bien sûr, plus l’échelle que vous choisissez est petite, plus vous pouvez en mettre sur votre petite base en contreplaqué !

    Continue to 2 of 7 below
  • Voie étroite Denver et Rio Grande

    plan de piste
    Ryan C. Kunkle

    Même si ce réseau n’a que la taille d’une feuille de contreplaqué, il est loin d’être plat. Le grand décor et les petits trains se combinent pour créer un chemin de fer miniature spectaculaire mais compact. Le chemin de fer à voie étroite est un chemin peu fréquenté dans le hobby, mais c’est un défi avec de grandes récompenses.

    Continue to 3 of 7 below
  • Dessus-dessous

    plan de piste
    Ryan C. Kunkle

    En ajoutant une pente et en repliant une boucle de voie sur elle-même, vous doublerez la longueur de votre parcours avec ce plan. Cacher des portions de la ligne dans des tunnels ou derrière des blocs de vue peut la rendre encore plus longue et plus intéressante. Avec une voie de transit et de la place pour plus de villes ou d’industries, vous pouvez facilement faire en sorte que cet itinéraire aille encore plus loin.

    Continue to 4 of 7 below
  • Vitrine HO

    plan de piste
    Ryan C. Kunkle

    De nombreux modélistes se retrouvent avec plus de locomotives qu’ils ne peuvent en faire fonctionner en même temps. Mettez-les en valeur avec ce plan de voies qui utilise deux boucles extérieures pour la circulation ainsi qu’une plaque tournante et des voies pour exposer le reste de la collection.

    Continue to 5 of 7 below
  • Vitrine à l’échelle N

    Plan de voie à l'échelle N
    Ryan C. Kunkle

    La taille compacte de l’échelle N signifie qu’un 4×8 peut constituer une grande vitrine pour une grande collection. Ce plan comprend une ligne principale à double voie avec de larges courbes ainsi qu’une plaque tournante et une cour pour exposer votre collection.

    Continue to 6 of 7 below
  • Calibre O Ovale + Figure 8

    plan de piste
    Ryan C. Kunkle

    Les trains à 3 voies de calibre O offrent un divertissement de grande qualité grâce à un équipement plus volumineux et à de nombreux accessoires de fonctionnement. Même un plan aussi simple que celui-ci peut fournir des heures de divertissement.

    Continue to 7 of 7 below
  • Les rebondissements de la jauge O

    plan de piste
    Ryan C. Kunkle

    Ce réseau à l’échelle O est doté de plusieurs boucles, d’une boucle inversée et de plusieurs voies d’évitement. Il en résulte un réseau surchargé de rails avec moins de place pour le décor, les bâtiments et d’autres éléments.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Scroll to Top