Ryan C. Kunkle
Les principaux fabricants de trains miniatures se spécialisant dans les modèles prêts à l’emploi, le monde des kits de modèles s’est vu peuplé de nombreux petits fabricants. Comme ils travaillent en petites séries, ces fabricants ne peuvent pas se permettre l’outillage nécessaire pour les modèles commercialisés en masse. Au lieu de cela, ils utilisent des moules plus petits et coulent leurs produits en résine.
Les petites séries peuvent ouvrir des opportunités pour des modèles moins courants. Si vous avez un intérêt particulier pour un prototype de chemin de fer ou une époque spécifique, les kits en résine peuvent être le meilleur moyen d’obtenir les voitures dont vous avez besoin. Le simple fait d’avoir un ou deux de ces kits peut permettre de décomposer une rame et de garder votre réseau semblable à celui de tout le monde.
Les kits en résine présentent quelques défis supplémentaires pour le modéliste, mais si vous avez déjà construit d’autres kits, les mêmes techniques essentielles de construction de kits s’appliquent.
Ne laissez pas un matériau de construction différent vous empêcher de vivre une expérience de modélisation enrichissante. Avec un peu de patience et de pratique, vous verrez bientôt le marché des kits spécialisés sous un tout nouveau jour.
Table des matières
Familiarisez-vous avec le kit
Comme pour tout kit, la première étape vers le succès consiste à comprendre comment vous y parviendrez. Étudiez attentivement tout nouveau kit. Assurez-vous d’avoir toutes les pièces nécessaires et lisez attentivement les instructions.
N’oubliez pas que la plupart de ces entreprises sont de petites entreprises, souvent composées d’une seule personne. Il s’agit de kits pour les modélistes, conçus par des modélistes. Il n’est pas rare qu’un kit soit développé parce que le fabricant en veut un pour son propre réseau. Une fois que vous avez fabriqué les moules, pourquoi ne pas en fabriquer d’autres et éventuellement gagner quelques dollars pour subventionner votre hobby ?
Il n’est pas rare que les kits en résine ne contiennent pas de pièces courantes telles que des camions et des coupleurs. Il est plus économique pour un petit fabricant de les omettre que de mouler de nouvelles pièces lorsqu’elles sont faciles et moins chères à obtenir directement. Une planification à l’avance vous évitera d’arrêter votre progression pour obtenir les pièces manquantes plus tard.
Les instructions de tous les kits ne sont pas identiques. Certains kits d’artisans fourniront un historique complet du prototype, des schémas de peinture et des instructions de modélisation très détaillées. D’autres seront dactylographiés sur une machine à écrire avec des croquis dessinés à la main pour guider votre assemblage.
La plupart supposeront que vous avez une compréhension de base du modélisme, de la terminologie ferroviaire et de la construction de kits.
Nettoyage
Un problème courant avec les kits en résine est la présence de bavures ou d’excès de matériau fin sur les bords des pièces. Vous le trouverez sur les kits en plastique conventionnels où le moule se sépare.
Nettoyer le flash n’est pas difficile. Un cutter bien aiguisé résoudra rapidement la plupart des problèmes de flash. Une petite lime ou une lime à ongles peut également être utile.
En raison de la nature moins prévisible des moules, vous pouvez également trouver des points minces et épais dans les parois des kits. Un bon jeu de limes et de limes à ongles est un bon outil à avoir sous la main pour prendre soin des points rugueux et assurer un bon ajustement. Au pire, vous devrez peut-être renforcer, reformer ou remplacer de petites pièces avec du styrène.
En plus de nettoyer les excédents de matériaux, il est également important de laver les modèles avant de peindre. Les résidus laissés par l’agent de démoulage peuvent empêcher la peinture d’adhérer à la résine. Un peu d’eau et de savon feront généralement l’affaire. Certains agents de démoulage doivent être nettoyés avec des produits chimiques spéciaux. Si c’est le cas de votre kit, cela sera généralement indiqué dans les instructions.
Réparer les pièces déformées
En raison des résultats moins prévisibles de ce type de moulage de pièces, il n’est pas impossible d’obtenir une pièce déformée. Les pièces modérément déformées peuvent être redressées sans aucun dommage.
Fixez fermement la pièce sur une surface plane. Évitez de trop serrer les pinces ou insérez une entretoise pour répartir la pression et ne pas endommager la pièce.
Utilisez un pistolet thermique pour chauffer progressivement la pièce. Une chaleur trop forte fera fondre la pièce. Chauffez-la lentement et uniformément pendant quelques minutes.
Laissez refroidir la pièce avant de retirer les pinces. Si la pièce ne s’est pas redressée, resserrez-la et réessayez.
Vous n’avez pas de pistolet thermique ? L’eau chaude fonctionne également souvent.
Collage
La plupart des kits de résine peuvent être assemblés à l’aide de CA (cyanoacrylate). Cet adhésif est disponible dans la plupart des magasins de bricolage dans une variété de viscosités. Les CA plus minces sont utiles pour les petites pièces et s’écouleront facilement par capillarité. Un CA plus épais peut être utile lorsque vous ne voulez pas que la colle coule. Des accélérateurs sont également disponibles pour durcir instantanément l’adhésif.
Le CA adhère instantanément à votre peau. Il a été initialement développé pour être utilisé pour fermer les plaies. Le dissolvant pour vernis à ongles rompra la liaison. N’essayez pas de couper ou d’arracher des parties de vos doigts avec force. Comme la plupart des adhésifs, il est nocif s’il est avalé ou s’il pénètre dans ou près de vos yeux. Prenez les précautions de base et faites preuve de bon sens.
Le CA lie la résine à la résine et la résine au métal.
Pour la plupart des pièces, il est plus facile d’appliquer la CA avec une petite micro-brosse ou avec un morceau de fil de fer. Versez une goutte sur un morceau de plastique et transférez-la au besoin dans le kit. Une petite quantité suffit.
Peinture
Peu de kits en résine sont pré-peints. Peindre des modèles peut être une autre tâche ardue pour un débutant, mais comme la construction du kit, cela devient plus facile avec la pratique. La plupart des wagons de marchandises n’ont qu’une seule couleur et peuvent être peints facilement à l’aide d’un aérographe .
Il est généralement préférable de peindre une fois l’assemblage de base du kit terminé, mais avant d’ajouter tous les plus petits détails. Cela est particulièrement vrai si des lettres doivent être appliquées sur des barres d’appui, des échelles, etc. Il peut être plus facile de peindre ces pièces alors qu’elles sont encore sur la grappe.
Avant de peindre, un lavage doux pour éliminer les résidus de moulage ainsi que les huiles de vos mains à travers toutes les manipulations du kit est toujours une bonne idée.
Après la peinture, appliquez des décalcomanies ou des transferts secs pour écrire le modèle.
L’assemblage final
Qu’il s’agisse d’un kit artisanal, d’un kit d’entrée de gamme ou d’un modèle prêt à rouler, chaque voiture doit être vérifiée pour s’assurer que les jauges sont correctes avant de commencer à travailler sur le tracé. Étant donné les tolérances des kits en résine, ces étapes sont encore plus importantes.
Vérifiez la hauteur et le fonctionnement des attelages, l’écartement des roues, la rotation des bogies et le poids du véhicule .
Donnez une touche finale à l’apparence de votre voiture en la patinant un peu selon vos goûts. Une fois le tout terminé, vous aurez un modèle spécial que vous serez fier de mettre dans n’importe quelle configuration.
