Если ваш поезд вообще не ходит, первая задача — найти неисправность. Если проблема началась только после того, как вы внесли недавние изменения в рельсы или поезда, начните с этого. Если вы не знаете, с чего начать, шесть шагов ниже проведут вас через наиболее распространенные проблемные области.
Некоторые проблемы легко решить. Если у вас сломался локомотив или блок питания, или если ваши модели поездов больше не производятся, вы можете найти профессионала, который выполнит ремонт. Для многих современных наборов дешевле заменить, чем ремонтировать.
-
Содержание
Локомотив на рельсах?
Райан С. Канкл
Ваш двигатель получает мощность через колеса. Убедитесь, что все колеса локомотива находятся на рельсах, осторожно перемещая его вперед и назад. Попробуйте переместить двигатель на другую часть пути, чтобы исключить ослабление рельсового стыка или электрического соединения.
-
Проверьте все электрические соединения.
Райан С. Канкл
Начните с соединения проводов с направляющей, затем соединения проводов с источником питания . Убедитесь, что все в порядке, и провода не соприкасаются. Убедитесь, что провода подключены к клеммам направляющей, а не аксессуаров. Осмотрите сами провода, чтобы убедиться, что они не перетерты и не расщеплены. Проверьте также электрическую вилку и розетку. Включена ли розетка?
-
Чистые пути и колеса
Райан С. Канкл
Если вы настраиваете впервые, вы, вероятно, можете полностью пропустить этот шаг. Грязные рельсы и колеса обычно приводят к грубой остановке и рывкам, а не к полной потере мощности. Если вы долгое время хранили поезда, особенно во влажной среде, у вас может быть достаточно сильной коррозии или скопления грязи, чтобы полностью исключить работу.
Если вы заметили сильную грязь или коррозию, ее обычно можно удалить с помощью специальных абразивных чистящих блоков и жидких очистителей, которые можно приобрести в магазинах товаров для хобби. Также подойдет сильный ластик и спирт. Не используйте стальную мочалку. Стальная стружка может попасть в двигатель вашего двигателя.
-
Проверьте блок питания.
Райан С. Канкл
Важно убедиться, что источник питания работает. Самый надежный способ — использовать амперметр для измерения электрического тока. Если у вас нет амперметра, можно сделать простой испытательный инструмент из низковольтной лампочки и двух коротких кусков провода.
Если вы не обнаружили никакого тока на выходах питания, отсоедините провода от дорожки и повторите проверку. Если вы получили свет, то, вероятно, у вас короткое замыкание в дорожке или проводах. Если нет, то проблема может быть в неисправном блоке питания. Обратитесь к производителю или в местный магазин для хобби для квалифицированного обслуживания или замены.
Перейти к 5 из 6 ниже -
Проверьте локомотив
Райан С. Канкл
Если все проверено на источнике питания, проследите провода до пути еще раз и проверьте здесь. Амперметр будет работать, или, если у вас есть второй локомотив или даже освещенный пассажирский вагон или служебный вагон, попробуйте поставить его на путь.
Если вы получаете хорошие результаты с этим тестом, проблема, вероятно, в самом локомотиве. Если вы только начинаете, лучшим вариантом будет вернуть локомотив или найти местный сервисный центр. Если вы не получаете хорошего света или второй локомотив не работает, то проблема, вероятно, в рельсах или проводах.
-
Проверьте рельсы и провода.
Райан С. Канкл
Если вы обнаружили короткое замыкание в рельсе, проверьте провода еще раз. Короткое замыкание может произойти в любой момент, когда один рельс или провод касается противоположного рельса или провода. Если у вас больше одного набора силовых проводов, убедитесь, что они не перекрещиваются. Хорошей идеей будет пометить провода цветом.
Если вы используете 2-рельсовый путь, убедитесь, что вы не создали короткое замыкание в реверсивной петле или звезде . Стрелки и перекрестки также могут вызвать короткое замыкание, если противоположные рельсы соприкасаются без изолированного разрыва. Если вы только что изменили или добавили путь, начните поиск там. Удалите подозрительную часть и посмотрите, исчезло ли короткое замыкание. Продолжайте разборку, пока не найдете проблему. Если вы строите большой макет, хорошей идеей будет проводить тестирование по ходу дела.