Как сделать асфальтированные дороги и декорации для ваших моделей поездов

Начиная

Немногие макеты модельных поездов будут полными без дорог. Асфальтированные дороги — обычное зрелище от городов до сельской местности, и это простой способ добавить жизни вашим сценам. Добавить асфальтированные дороги, участки и железнодорожные переезды в макет модельного поезда легко, используя инструменты, которые, возможно, уже есть у вас дома.

Что вам понадобится

• Перманентный маркер
• Лента из вспененного материала
• Шовный состав для гипсокартона (сухая смесь; время схватывания 30–45 минут)
• Вода
• Поднос/миска для смешивания
• Шпатель (выберите размер, подходящий для вашего проекта)
• Губка
• Бумажные полотенца
• Краски

Планирование маршрута

Начните с разметки дорог на платформе. Одна из распространенных ошибок при моделировании дорог — делать их слишком узкими. Ширина полос движения в среднем составляет 10–12 футов. Добавьте обочины, и вы проедете 30 футов по типичной двухполосной дороге. Добавление парковки на городской улице может сделать ее шириной 40 футов или больше.

Сельские дороги, как правило, уже и допускают немного более избирательное сжатие. Как правило, дороги должны быть примерно вполовину шире, чем автомобили, которые по ним ездят. Эти дороги можно прокладывать на любом живописном основании, от голой фанеры до твердой штукатурки или пены. Это помогает очистить путь дороги, чтобы пыль и грязь не смешивались со штукатуркой.

Траекторию дороги можно разметить перманентным маркером. Тонкие полоски пенопластовой ленты, размещенные вдоль линий, создают эффективные дамбы для будущей штукатурки. Woodland Scenics выпускает специальную ленту для этого, или аналогичные материалы можно найти в магазинах канцелярских товаров. Дороги профилированы так, чтобы вода стекала к краям, поэтому крутая обочина не нужна.

Подготовьте другие детали, такие как железнодорожные переезды, тротуары, люки, канализационные решетки и т. д., и отметьте их местоположение до замешивания штукатурки.

Смешивание гипса

Гипсокартонный герметик — это дешевый и эффективный материал для строительства дорог и многих других живописных образований. Гипсокартонный герметик можно приобрести в хозяйственных магазинах или хозяйственных магазинах. Хотя вы можете купить готовый герметик, его консистенция не совсем подходит для дорог, а при необходимой толщине готовая смесь гораздо более склонна к усадке и растрескиванию.

Сухая смесь доступна с различным временем схватывания от 15 до 90 минут. Для небольших проектов, вероятно, будет достаточно 15-минутного набора. Для более крупных работ или просто для того, чтобы не торопиться, лучше всего подойдут варианты с 30-45 минутами.

Смешайте штукатурку в чистом пластиковом контейнере. Оценить необходимое количество довольно просто, так как объем воды, добавленный для получения нужной консистенции, не сильно увеличит общий объем смеси.

Добавляйте воду в сухую смесь постепенно и размешивайте, пока не достигнете нужной консистенции. Вам нужно, чтобы штукатурка текла плавно, но не бесконтрольно. Лучше всего подойдет консистенция густого пудинга. Убедитесь, что вся смесь имеет однородную консистенцию без сухого порошка или луж. Если вы случайно добавили слишком много воды, просто добавьте еще немного смеси.

Нанесение штукатурки

Проще всего начать с центра дороги и двигаться к краям, поддерживая равномерный скос по мере продвижения. Используйте шпатель такого же размера, как и дорога, которую вы делаете, если это возможно. Профилирование за один проход приведет к меньшей очистке и более ровной поверхности дороги. Для больших поверхностей используйте самый большой нож, который вы сможете найти, и поддерживайте поверхность как можно более ровной. Будет легко вносить коррективы по мере продвижения.

У вас будет достаточно времени, чтобы придать дорогам желаемую форму и контур. Финальные штрихи можно сделать после того, как штукатурка застынет, но чем ближе вы сможете подойти к окончательному результату, тем легче это будет сделать.

Любые дополнительные детали, которые необходимо добавить, можно сделать, пока штукатурка еще влажная. Просто вдавите их в смесь и разгладьте стыки. Штукатурку, которая прольется на новую поверхность, можно легко вытереть мокрым бумажным полотенцем.

В конце первого слоя поверхность дороги может быть немного неровной и, вероятно, иметь грубую текстуру. Мы выровняем и сгладим неровности позже. Дайте первому слою полностью высохнуть, прежде чем вносить какие-либо изменения.

Добавление железнодорожных переездов

Большинство макетов, включающих дороги, будут включать по крайней мере один железнодорожный переезд. Мощение дорог — это всего лишь один шаг в моделировании сцены переезда .

Эти переходы легко воссоздать. Равномерно распределите смесь для гипсокартона по рельсам. Выровняйте ее по верху рельса с помощью шпателя. Вспененная лента или другие барьеры отлично подходят для поддержания ровного края в конце дороги.

После того, как вы закончили дорогу, но до того, как она высохнет, вырежьте фланцы. Используйте чистый шпатель. Положите его на ребро и выровняйте с внутренней частью рельса. Прижав нож к рельсу, просто проведите им по штукатурке одним чистым движением. Вытрите нож и повторите на другом рельсе.

Вы можете заметить некоторую рябь на штукатурке из-за этого. Если это так, снова положите нож на головки рельсов и разгладьте штукатурку, затем снова разрежьте фланцевые направляющие. Каждое повторение будет удалять немного больше материала и должно привести к более гладкому срезу. Окончательное сглаживание будет выполнено на следующем этапе.

Некоторые переходы имеют деревянные или резиновые вставки для защиты фланцевых соединений. Их можно добавить, пока штукатурка не высохла. Используйте детали из липы или стирола, чтобы воспроизвести прототип по вашему выбору.

Сглаживание поверхности

Если на вашей дороге много впадин, что особенно легко сделать при покрытии больших поверхностей, тонкий второй слой можно добавить после того, как первый слой затвердеет. Повторите шаги смешивания, как и прежде, и распределите тонким слоем, чтобы заполнить любые впадины.

Как только вы будете довольны результатом и вся штукатурка высохнет, поверхность дороги можно выровнять. Все, что вам понадобится, это небольшое ведро воды и обычная бытовая губка. Губка должна быть влажной, но не мокрой. Потрите поверхность дороги влажной губкой, постепенно увеличивая давление, пока не увидите результаты. Регулярно очищайте губку по мере работы.

Если вы моделируете бетонное дорожное покрытие, то на этом этапе можно легко добавить деформационные швы и трещины. Используйте линейку и старый нож или канцелярский нож, чтобы разметить деформационные швы. Трещины можно добавлять теми же инструментами, работая от руки.

Для большинства бетонных или асфальтовых дорог краска — это все, что нужно для отделки поверхности. Если вы хотите попробовать добавить больше текстуры поверхности,  можно посыпать дороги мелким щебнем или щебнем , пока они еще влажные.

Покраска тротуара

Дороги, как и большинство других вещей, бывают самых разных цветов. Если только дорога не свежевымощенная, есть вероятность, что на расстоянии всего нескольких футов друг от друга на одной улице будут большие различия в цвете. Даже время суток и погода могут изменить видимый цвет тротуара.

Для асфальта подойдет любой цвет от черного до средне-серого в качестве базового покрытия. Для бетона подойдет цвет от светло-серого до бежевого. Идите и изучайте реальный материал для идей и фотографируйте.

Лучше всего подходят акриловые краски. Красить дороги и другие элементы пейзажа легче легкими слоями, а разбавлять акриловые краски легко, и для этого не требуются растворители. Рисуя тонкими слоями, вы можете постепенно наращивать цвет до желаемого оттенка и темноты.

Кисти из пенопласта очень хорошо подходят для тонких смывок краски. Они дешевые, одноразовые и доступны во многих размерах. Всегда легче добавить цвет, чем убрать его. Как только вы получите хороший базовый слой по всей поверхности дороги, можно добавить дополнительные слои выветривания.

Линии, выветривание и финальные детали

Желтые и белые линии выделяют дорогу. Проведите небольшое исследование и изучите исторические фотографии. Дорожная разметка, как на улице, так и на знаках, сильно изменилась за эти годы. Осевые линии, стоп-линии, пешеходные переходы и т. д. сильно различаются в зависимости от эпохи и местности. Линии можно добавлять с помощью наклеек , сухих переносов или краски.

Даже если у вас действительно твердая рука, рисовать линии от руки сложно и вряд ли это даст хорошие результаты. Маскировка линий может быть рутиной, но время, потраченное на то, чтобы сделать это правильно, окупится позже. После маскировки линии можно рисовать кистью или аэрографом. Чтобы сделать процесс еще проще, вот два совета:

• Если вы используете темный цвет, линии можно нарисовать до нанесения базового слоя. Нарисуйте более широкую желтую или белую линию, затем наклейте одну полоску малярного скотча, чтобы сделать линию, вместо того, чтобы наносить пару параллельных полосок.
• Перед покраской линий нанесите дополнительный слой базового цвета поверх масок. Это поможет запечатать край и предотвратить просачивание между лентой и пористой дорогой.

Выветривание

Как и в случае с поездами и зданиями, выветривание имеет большое значение для придания реализма. Темные полосы часто встречаются на проезжей части дорог. Их можно добавить с помощью более темных акриловых красок, нанесенных кистью или аэрографом. Аэрограф идеально подходит для таких работ, поскольку вы можете контролировать количество краски, делать постепенные изменения и мягкие края, а также делать длинные непрерывные мазки без повторной заливки. Если вы не очень уверенно чувствуете себя с аэрографом, дороги станут отличным учебным проектом. Начните с тонкого слоя и постепенно наращивайте цвет.

Для более подробной информации можно добавить заплатки и ремонт. Используйте маленькую кисть, чтобы нарисовать заплатки на бетоне или асфальте вокруг дорожного покрытия. Некоторые заплатки следуют за трещинами и выглядят как паутина черных змей, лежащих на дороге. Выбоины и другие неровности часто получают более крупные заплатки из бетона или асфальта. Как и в случае с общим дорожным покрытием, чем темнее и чище заплатка, тем она выглядит новее. Вы можете менять цвета, чтобы показать ремонт с течением времени.

Подробности обочины

Завершите дорогу дополнительными деталями. Гравийные обочины, дорожные знаки, ограждения, рекламные щиты, фонари и, конечно, транспортные средства — все это помогает завершить сцену и задать эпоху и место. Мы видим эти детали каждый день, поэтому их легко упустить из виду. Удивительно, как несколько знаков могут завершить сцену. Для всех этих деталей доступно множество коммерческих продуктов.