Se o seu trem não funcionar, o primeiro desafio é descobrir o que está errado. Se o problema só começou depois que você fez mudanças recentes nos trilhos ou trens, comece por aí primeiro. Se você não tem ideia de por onde começar, os seis passos abaixo o guiarão pelas áreas problemáticas mais comuns.
Alguns problemas são fáceis de resolver. Se você tem uma locomotiva ou fonte de alimentação quebrada, ou se seus trens modelo não são mais feitos, você pode querer encontrar um profissional para fazer os reparos. Para muitos conjuntos atuais, é mais barato substituir do que consertar.
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Índice
A locomotiva está no trilho?
Seu motor obtém potência através das rodas. Certifique-se de que todas as rodas da locomotiva estejam no trilho, deslizando-as para frente e para trás suavemente. Tente mover o motor para uma parte diferente do trilho para descartar uma junta de trilho solta ou conexão elétrica.
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Verifique todas as conexões elétricas
Comece com a conexão entre os fios e o trilho, depois as conexões entre os fios e a fonte de alimentação . Certifique-se de que nada esteja solto e que os fios não se toquem. Certifique-se de que os fios estejam conectados aos terminais do trilho e não aos acessórios. Inspecione os próprios fios para certificar-se de que não estejam desfiados ou partidos. Verifique também o plugue e o soquete elétricos. A tomada está ligada?
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Pista e rodas limpas
Se você estiver configurando pela primeira vez, provavelmente pode pular esta etapa completamente. Trilhos e rodas sujos geralmente resultam em paradas e arrancadas bruscas, não em perda total de potência. Se você guardou os trens por muito tempo, especialmente em um ambiente úmido, pode haver corrosão ou acúmulo de sujeira pesado o suficiente para impedir a operação por completo.
Se você notar muita sujeira ou corrosão, geralmente é possível removê-la com alguns blocos de limpeza abrasivos especiais e limpadores líquidos disponíveis em lojas de hobby. Uma borracha forte e álcool isopropílico também funcionam. Não use palha de aço. As aparas de aço podem ser sugadas para dentro do motor do seu motor.
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Verifique a fonte de alimentação
É importante ter certeza de que a fonte de alimentação está funcionando. A maneira mais segura é usar um amperímetro para ler a corrente elétrica. Se você não tiver um amperímetro, uma ferramenta de teste simples pode ser feita com uma lâmpada de baixa voltagem e dois pedaços curtos de fio.
Se você não detectar nenhuma corrente nas saídas de alimentação, desconecte os fios do trilho e teste novamente. Se você tiver uma luz, então provavelmente há um curto no trilho ou nos fios. Se não, então o problema pode ser uma fonte de alimentação com defeito. Entre em contato com o fabricante ou uma loja de hobby local para um serviço qualificado ou substituição.
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Verifique a locomotiva
Se tudo estiver certo na fonte de alimentação, refaça os fios até a pista novamente e teste aqui. O amperímetro funcionará, ou se você tiver uma segunda locomotiva ou mesmo um vagão de passageiros iluminado ou vagão de cauda, tente colocá-lo na pista.
Se você estiver obtendo bons resultados com este teste, o problema provavelmente está na própria locomotiva. Se você está apenas começando, sua melhor opção é devolver a locomotiva ou encontrar um local de serviço local. Se você não tiver uma boa luz ou uma segunda locomotiva não funcionar, então o problema provavelmente está nos trilhos ou nos fios.
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Verifique os trilhos e os fios.
Se você detectou um curto-circuito no trilho, verifique seus fios novamente. Um curto-circuito pode ocorrer sempre que um trilho ou fio toca o trilho ou fio oposto. Se você tiver mais de um conjunto de cabos de energia, certifique-se de que eles não estejam cruzados. É uma boa ideia codificar seus fios por cores.
Se você estiver usando o trilho de 2 trilhos, certifique-se de não ter criado um curto em um loop de reversão ou em Y. Interruptores e cruzamentos também podem causar um curto se os trilhos opostos se tocarem sem uma quebra isolada. Se você acabou de trocar ou adicionar trilhos, comece a procurar por lá. Remova a peça suspeita e veja se o curto desaparece. Continue a desmontagem até encontrar o problema. Se você estiver construindo um layout grande, é uma boa ideia testar conforme você avança.