Avere a disposizione un trapano a colonna preciso è uno dei principali vantaggi che i falegnami raffinati hanno rispetto ai carpentieri e agli altri artigiani che devono portare gli utensili sul posto di lavoro. Non solo il trapano a colonna può creare fori grandi e puliti in modo più efficiente, sicuro e con molto meno sforzo fisico di un trapano, ma il trapano a colonna eccelle anche in altri compiti utili, come la foratura di fori lunghi per mandrini o come levigatrice per mandrini per levigare tagli curvi creati con un seghetto alternativo o una sega a nastro .
Inoltre, un trapano a colonna può gestire punte molto più grandi e precise di quelle solitamente utilizzate con i trapani portatili. Ad esempio, non è consigliabile utilizzare una punta Forstner per tagliare un foro a fondo piatto utilizzando un trapano manuale, ma il trapano a colonna può gestire il lavoro senza sforzo.
Ma per eseguire una qualsiasi di queste attività, il mandrino del trapano a colonna, ovvero la testa di serraggio che trattiene e fa girare le punte del trapano, deve essere in buone condizioni di funzionamento. Se il mandrino non afferra saldamente la punta o se è rigido o fuori allineamento, il trapano a colonna non funzionerà correttamente e i fori che eseguirai non saranno altrettanto precisi.
Indice
Come funziona un mandrino per trapano a colonna
Il mandrino del trapano a colonna è in genere un morsetto a tre ganasce che si stringe in modo uniforme e sicuro attorno al gambo di una punta da trapano. La maggior parte dei mandrini del trapano a colonna ha una dimensione di almeno 1/2 pollice (la dimensione del mandrino indica il diametro massimo del gambo che accetterà) e molti sono da 3/4 di pollice. Il mandrino viene serrato da una chiave a ingranaggi, chiamata chiave per mandrino . Per installare una punta, basta inserire il gambo di una punta nel mandrino e serrare a mano il collare finché le ganasce non tengono la punta in modo uniforme e sicuro, quindi inserire la punta della chiave per mandrino in uno dei fori sul mandrino sopra il collare, allineando gli ingranaggi sulla chiave con gli ingranaggi sul mandrino. Ruotare la chiave per mandrino in senso orario per serrare il mandrino o in senso antiorario per allentare la presa del mandrino sulla punta.
La manutenzione del mandrino è spesso una semplice questione di pulizia mentre è ancora in posizione, ma una volta all’anno circa è una buona idea rimuoverlo completamente per una pulizia profonda, quindi reinstallarlo. Uno strumento che è stato utilizzato intensamente per un periodo di anni potrebbe richiedere un nuovo mandrino.
Strumenti e materiali di cui avrai bisogno
- Compressore d’aria o bomboletta di aria compressa
- Panni puliti
- Lubrificante essiccante
- Protezione per gli occhi
- Chiavi a brugola
- Maglio (se necessario)
- Chiavi a forchetta (se necessario)
- Mandrino sostitutivo (se necessario)
Istruzioni
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Pulisci il mandrino
Per pulire il mandrino, scollegare prima il cavo di alimentazione dalla presa per sicurezza. Quindi rimuovere qualsiasi pezzo nel mandrino e ruotare il collare in modo che le ganasce siano completamente estese. Pulire il mandrino con un panno asciutto e privo di lanugine. Quindi, ritrarre completamente le ganasce e soffiare via la segatura dall’interno dell’apertura della ganascia usando aria compressa. Questo soffierà via la segatura o la sporcizia sciolta dall’interno delle ganasce del mandrino.
SUGGERIMENTO : quando si utilizza un ugello ad aria per soffiare via eventuali particelle, indossare un paio di occhiali di sicurezza per proteggere gli occhi da eventuali detriti volanti.
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Lubrificare il mandrino
Dopo aver pulito il mandrino dentro e fuori, lubrificarlo spruzzando una piccola quantità di un lubrificante essiccante di qualità (come Boeshield T-9) nelle ganasce aperte del mandrino. Ruotare il collare, estendendo e ritraendo le ganasce un paio di volte finché il lubrificante non è stato inserito nel meccanismo, quindi pulire l’eccesso.
Se questa semplice routine di pulizia e lubrificazione non ripristina il buon funzionamento del mandrino, procedere rimuovendo il mandrino per una pulizia più approfondita.
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Rimuovere il mandrino
Nella maggior parte dei trapani portatili, i mandrini vengono rimossi allentando una vite di fissaggio all’interno delle ganasce aperte del mandrino, ma nel trapano a colonna, il mandrino ha un albero conico che si inserisce a pressione nel mandrino.
Per iniziare la rimozione, premere l’impugnatura dell’utensile per abbassare il cannotto e il mandrino il più possibile, quindi ruotare il blocco del cannotto per mantenere il meccanismo in posizione abbassata.
Quindi, cerca una grande fessura verticale all’interno dell’albero della penna. Se la trovi, inserisci una chiave di rimozione del mandrino e picchietta l’estremità con un martello per far uscire il mandrino dal perno della penna.
Se il mandrino non ha una chiave di rimozione e la fessura corrispondente, sollevare la penna finché il bordo superiore del collare del mandrino non si trova a circa 1/2 pollice sotto l’alloggiamento del trapano e stringere il blocco della penna per fissare la penna. Quindi, far scorrere la bocca di una chiave inglese grande aperta sul mandrino della penna appena sopra il collare del mandrino. Spingere con decisione verso l’alto la chiave inglese grande per estrarre il mandrino dal mandrino della penna.
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Pulisci il mandrino
Con il mandrino rimosso, pulisci l’albero conico del mandrino con un panno asciutto e privo di lanugine. Quindi soffia l’apertura sul fondo del mandrino con aria compressa per rimuovere sporcizia o segatura.
Se il mandrino è molto usurato o danneggiato, dovrai acquistarne uno sostitutivo. Se sembra in buone condizioni dopo la pulizia, può essere reinstallato.
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Installare il mandrino
Per sostituire o reinstallare un mandrino, sollevare il cannotto nella posizione più alta e stringere il blocco del cannotto per fissare il mandrino. Ruotare il tavolo del trapano a colonna in modo che non interferisca con l’installazione del mandrino.
Quindi, fai scorrere il gambo conico del mandrino nel mandrino. Ruota leggermente il mandrino a mano finché la testa quadrata nella parte superiore del gambo non si inserisce nel ricettacolo all’interno del mandrino. Ritrai completamente le ganasce e colpisci con decisione la parte inferiore del mandrino una volta con un martello per fissare il gambo del mandrino nel mandrino.
Ruotare il collare del mandrino per verificarne il funzionamento, quindi collegare il motore e inserire una punta da trapano nel mandrino, quindi effettuare un paio di fori di prova per assicurarsi che il mandrino reinstallato funzioni correttamente.