Réparer les trains miniatures qui ne fonctionnent pas

La locomotive est-elle sur la voie ?

Votre locomotive tire sa puissance des roues. Assurez-vous que toutes les roues de la locomotive sont sur la voie en faisant glisser doucement la locomotive d’avant en arrière. Essayez de déplacer la locomotive sur un autre point de la voie pour exclure un joint de rail ou une connexion électrique desserrés.

Vérifiez toutes les connexions électriques

Commencez par connecter les fils au rail, puis à l’ alimentation . Assurez-vous que rien n’est lâche et que les fils ne se touchent pas. Assurez-vous que les fils sont bien connectés aux bornes du rail et non aux accessoires. Inspectez les fils eux-mêmes pour vous assurer qu’ils ne sont ni effilochés ni fendus. Vérifiez également la fiche et la prise électrique. La prise est-elle allumée ?

Nettoyer les chenilles et les roues

Si vous effectuez la configuration pour la première fois, vous pouvez probablement sauter cette étape. Des rails et des roues sales entraînent généralement des arrêts et des redémarrages irréguliers, et non une perte totale de puissance. Si vos trains sont restés longtemps à l’arrêt, surtout dans un environnement humide, la corrosion ou l’accumulation de saletés pourraient être suffisamment importantes pour empêcher tout fonctionnement.   

Si vous remarquez une forte saleté ou de la corrosion, vous pouvez généralement l’éliminer avec des blocs de nettoyage abrasifs spéciaux et des nettoyants liquides disponibles dans les magasins de bricolage. Une gomme puissante et de l’alcool isopropylique feront également l’affaire. N’utilisez pas de laine d’acier. Les copeaux d’acier peuvent être aspirés dans le moteur. 

Vérifiez l’alimentation électrique

Il est important de s’assurer que l’alimentation électrique fonctionne. Le moyen le plus sûr est d’utiliser un ampèremètre pour mesurer le courant électrique. Si vous n’en avez pas, vous pouvez fabriquer un outil de test simple avec une ampoule basse tension et deux courts fils. 

Si vous ne détectez aucun courant aux sorties d’alimentation, débranchez les fils du rail et testez à nouveau. Si un voyant s’allume, il y a probablement un court-circuit dans le rail ou les fils. Sinon, le problème peut provenir d’une alimentation défectueuse. Contactez le fabricant ou un magasin de bricolage pour un service qualifié ou un remplacement.

Vérifiez la locomotive

Si tout est en ordre au niveau de l’alimentation, remontez les fils jusqu’à la voie et testez-les ici. L’ampèremètre fonctionnera. Si vous avez une deuxième locomotive, voire une voiture voyageurs ou un fourgon de queue éclairé, essayez de la mettre sur la voie. 

Si vous obtenez de bons résultats avec ce test, le problème vient probablement de la locomotive elle-même. Si vous débutez, la meilleure solution est de retourner la locomotive ou de trouver un centre de dépannage local. Si l’éclairage est insuffisant ou si une deuxième locomotive ne fonctionne pas, le problème vient probablement de la voie ou des fils.

Vérifiez la piste et les fils.

Si vous détectez un court-circuit dans la voie, vérifiez à nouveau vos fils. Un court-circuit peut se produire dès qu’un rail ou un fil touche le rail ou le fil opposé. Si vous avez plusieurs jeux de câbles d’alimentation, assurez-vous qu’ils ne se croisent pas. Il est conseillé d’utiliser un code couleur pour vos fils.

Si vous utilisez une voie à deux rails, assurez-vous de ne pas avoir créé de court-circuit dans une boucle de retournement ou un triangle . Les appareils de voie peuvent également provoquer un court-circuit si les rails opposés se touchent sans rupture isolée. Si vous venez de changer ou d’ajouter une voie, commencez par la chercher. Retirez la pièce suspecte et voyez si le court-circuit disparaît. Poursuivez le démontage jusqu’à ce que vous trouviez le problème. Si vous construisez un grand réseau, il est conseillé de tester au fur et à mesure.