Cómo hacer caminos pavimentados y paisajes para tus trenes modelo

Empezando

Pocas maquetas de trenes estarían completas sin carreteras. Las carreteras pavimentadas son algo común en las ciudades y en el campo y son una forma sencilla de dar vida a las escenas. Añadir carreteras pavimentadas, aparcamientos y pasos a nivel a tu maqueta de tren es fácil si utilizas herramientas que probablemente ya tengas en casa.

Lo que necesitarás

• Marcador permanente
• Cinta de espuma
• Compuesto para juntas de yeso (mezcla seca; tiempo de fraguado de 30 a 45 minutos)
• Agua
• Bandeja/cuenco para mezclar
• Espátula (elija un tamaño apropiado para su proyecto)
• Esponja
• Toallas de papel
• Pinturas

Planificando la ruta

Comience por trazar sus caminos en la plataforma. Un error común al modelar caminos es hacerlos demasiado angostos. Los carriles de tránsito tienen un promedio de 10 a 12 pies de ancho. Si agrega arcenes, estará haciendo 30 pies de ancho en una calle típica de dos carriles. Si agrega estacionamiento en una calle de la ciudad, puede hacer que tenga 40 pies de ancho o más.

Las carreteras rurales suelen ser más estrechas y permiten una compresión un poco más selectiva. Como regla general, las carreteras deben tener aproximadamente la mitad del ancho de los automóviles que circulan por ellas. Estas carreteras se pueden construir sobre cualquier base paisajística, desde madera contrachapada desnuda hasta yeso duro o espuma. Esto ayuda a limpiar el camino para que el polvo y la suciedad no se mezclen con el yeso.

El trazado de la carretera se puede trazar con un marcador permanente. Las tiras finas de cinta de espuma colocadas a lo largo de las líneas forman diques eficaces para que el yeso se deslice. Woodland Scenics fabrica una cinta especial para esto, o se pueden encontrar materiales similares en tiendas de artículos de oficina. Las carreteras están perfiladas para permitir que el agua corra hasta los bordes, por lo que no es necesario un arcén empinado.

Tenga otros detalles como cruces de ferrocarril, aceras, pozos, rejillas de alcantarillado, etc. listos y sus ubicaciones marcadas antes de mezclar el yeso.

Mezclando el yeso

El compuesto para juntas de paneles de yeso es un material económico y eficaz para hacer caminos y muchas otras formaciones paisajísticas. El compuesto para juntas de paneles de yeso está disponible en centros de mejoras para el hogar o ferreterías. Si bien puede comprar un compuesto para juntas ya mezclado, la consistencia no es la adecuada para caminos y, con el espesor necesario, la mezcla previa es mucho más propensa a encogerse y agrietarse.

La mezcla seca está disponible en una variedad de tiempos de fraguado que van desde 15 a 90 minutos. Para proyectos pequeños, un fraguado de 15 minutos probablemente sea adecuado. Para trabajos más grandes o simplemente para sentirse menos apurado, las variedades de 30 a 45 minutos funcionan mejor.

Mezcle el yeso en un recipiente de plástico limpio. Calcular la cantidad necesaria es bastante fácil, ya que el volumen de agua añadido para obtener la consistencia adecuada no aumentará en gran medida el volumen total de la mezcla.

Añade agua a la mezcla seca poco a poco y revuelve hasta alcanzar la consistencia adecuada. El objetivo es que el yeso fluya de forma uniforme, pero no de forma descontrolada. Lo mejor es que tenga una consistencia similar a la de un pudín espeso. Asegúrate de que toda la mezcla tenga una consistencia uniforme, sin polvo seco ni charcos. Si añades demasiada agua por accidente, simplemente añade un poco más de mezcla.

Extendiendo el yeso

Es más fácil comenzar en el centro de la carretera y trabajar hacia los bordes, manteniendo una conicidad uniforme a medida que avanza. Si es posible, use una espátula tan grande como la carretera que está haciendo. Si perfila con una sola pasada, se necesitará menos limpieza y la superficie de la carretera será más uniforme. Para superficies grandes, use la espátula más grande que pueda encontrar y mantenga las juntas lo más uniformes posible. Será fácil hacer ajustes a medida que avanza.

Tendrás mucho tiempo para trabajar las carreteras hasta conseguir la forma y el contorno deseados. Los retoques finales se pueden realizar una vez que el yeso se haya asentado, pero cuanto más cerca estés del resultado final, más fácil será.

Los detalles adicionales que se deban agregar se pueden hacer mientras el yeso aún está húmedo. Simplemente presiónelos sobre la mezcla y alise las juntas. El yeso que se derrame sobre la nueva superficie se puede limpiar fácilmente con una toalla de papel húmeda.

Al finalizar la primera capa, la superficie de la carretera puede estar un poco irregular y probablemente tenga una textura áspera. Más tarde nivelaremos y alisaremos los baches. Deje que la primera capa se seque por completo antes de realizar cualquier cambio.

Añadiendo cruces ferroviarios

La mayoría de los diseños que incluyen carreteras incluyen al menos un cruce ferroviario. Pavimentar las carreteras es solo un paso a paso para modelar una escena de cruce ferroviario .

Estos cruces son fáciles de recrear. Extiende la mezcla de yeso uniformemente sobre las vías. Nivela la parte superior de los rieles con una espátula. La cinta de espuma u otras barreras funcionan muy bien aquí para mantener un borde parejo al final de la vía.

Una vez que hayas terminado la carretera, pero antes de que se seque, talla las bridas. Utiliza una espátula limpia. Colócala de canto y alinéala con el interior del riel. Sostén la espátula contra el riel y simplemente pásala por el yeso con una pasada limpia. Limpia la espátula y repite el proceso en el otro riel.

Es posible que notes algunas ondulaciones en el yeso debido a esto. Si es así, vuelve a colocar la cuchilla plana sobre los rieles y alisa el yeso. Luego, vuelve a cortar los rebordes. Cada repetición eliminará un poco más de material y debería dar como resultado un corte más suave. El alisado final se logrará en el siguiente paso.

Algunos cruces tienen insertos de madera o caucho para proteger las bridas. Estos se pueden agregar mientras el yeso está húmedo. Use piezas de madera de tilo o de estireno para replicar el prototipo de su elección.

Alisar la superficie

Si su camino tiene muchos puntos bajos, especialmente cuando se cubren superficies grandes, se puede agregar una segunda capa fina una vez que la primera capa se haya endurecido. Repita los pasos de mezclado como antes y extienda una capa fina para rellenar los puntos bajos.

Una vez que esté satisfecho con los resultados y todo el yeso se haya secado, puede alisar la superficie de la carretera. Todo lo que necesitará es un balde pequeño con agua y una esponja doméstica estándar. La esponja debe estar húmeda, no mojada. Frote la superficie de la carretera con la esponja húmeda, aumentando gradualmente la presión hasta que comience a ver los resultados. Limpie la esponja con regularidad mientras trabaja.

Si está modelando una superficie de carretera de hormigón, las juntas de expansión y las grietas se pueden agregar fácilmente en esta etapa. Use una regla y una cuchilla vieja para manualidades o multiusos para marcar las juntas de expansión. Las grietas se pueden agregar con las mismas herramientas trabajando a mano alzada.

En la mayoría de las carreteras de hormigón o asfalto, lo único que se necesita para terminar la superficie es pintura. Si desea agregar más textura a la superficie, puede espolvorear gravilla fina o balasto  sobre las carreteras mientras aún están húmedas.

Pintando el pavimento

Las carreteras, como la mayoría de las cosas, tienen una amplia variedad de colores. A menos que la carretera esté recién pavimentada, es probable que haya grandes variaciones de color incluso en zonas con una distancia de unos pocos metros entre sí en la misma calle. Incluso la hora del día y el clima pueden cambiar el color aparente del pavimento.

Para el asfalto, cualquier capa de base, desde el negro hasta el gris medio, funcionará. Para el hormigón, un gris claro o beige es un buen comienzo. Salga y estudie el material real para obtener ideas y tome fotografías.

Las pinturas acrílicas funcionan mejor. Pintar caminos y otros elementos del paisaje es más fácil con capas ligeras, y diluir las pinturas acrílicas es fácil y no requiere disolventes. Al pintar con capas finas, puede aumentar gradualmente el color hasta obtener el tono y la oscuridad deseados.

Los pinceles de espuma funcionan muy bien para capas finas de pintura. Son baratos, desechables y están disponibles en muchos tamaños. Siempre es más fácil agregar color que quitarlo. Una vez que hayas logrado una buena capa base sobre toda la superficie de la carretera, se pueden agregar capas adicionales de pintura para intemperismo.

Líneas, desgaste y detalles finales

Las líneas amarillas y blancas hacen que una carretera se destaque. Investigue un poco y estudie fotografías históricas. Las marcas viales, tanto en la calle como en la señalización, han cambiado mucho a lo largo de los años. Las líneas centrales, las líneas de parada, los cruces de peatones, etc. varían mucho según la época y la localidad. Las líneas se pueden agregar con calcomanías , transferencias secas o pintura.

Incluso si tienes un pulso muy firme, pintar líneas a mano alzada es difícil y no es probable que dé buenos resultados. Enmascarar líneas puede ser una tarea ardua, pero tomarse el tiempo para hacerlo bien dará sus frutos más adelante. Una vez enmascaradas, las líneas se pueden pintar con un pincel o un aerógrafo. Para que el proceso sea aún más fácil, aquí tienes dos consejos:

• Si se utiliza un color oscuro, se pueden pintar líneas antes de aplicar la capa base. Pinte una línea amarilla o blanca más ancha y luego aplique una sola tira de cinta de enmascarar para hacer la línea en lugar de aplicar un par de tiras paralelas.
• Antes de pintar el color de la línea, pinte una capa adicional del color base sobre las máscaras. Esto ayudará a sellar el borde y evitará que se filtre entre la cinta y la carretera porosa.

Meteorización

Al igual que con los trenes y los edificios, el efecto de la intemperie contribuye en gran medida a añadir realismo. Las rayas oscuras son comunes en las superficies de las carreteras. Se pueden añadir con acrílicos más oscuros aplicados con pincel o con un aerógrafo. Un aerógrafo es ideal para trabajos como este, ya que puedes controlar la cantidad de pintura, hacer cambios graduales y bordes suaves y hacer trazos largos y continuos sin recargar. Si no te sientes muy cómodo con un aerógrafo, las carreteras son un gran proyecto de práctica. Comienza con una capa fina y aumenta el color gradualmente.

Para obtener más detalles, se pueden agregar parches y reparaciones. Use un pincel pequeño para pintar parches de concreto o asfalto alrededor de la superficie de la carretera. Algunos parches siguen grietas y parecen una red de serpientes negras tiradas en la carretera. Los baches y otros puntos irregulares suelen recibir parches de concreto o asfalto más grandes. Al igual que con la superficie general de la carretera, cuanto más oscuro y limpio sea el parche, más nuevo se verá. Puede variar los colores para mostrar las reparaciones a lo largo del tiempo.

Detalles de la acera

Termine la carretera con detalles adicionales. Los arcenes de grava, las señales de tráfico, las barandillas, las vallas publicitarias, las luces y, por supuesto, los vehículos ayudan a completar la escena y a definir la época y el lugar. Vemos estos detalles todos los días, por lo que es fácil pasarlos por alto. Es sorprendente lo que unas pocas señales pueden hacer para completar una escena. Hay muchos productos comerciales disponibles para todos estos detalles.