Cómo reparar trenes en miniatura que no funcionan

onfilm / Getty Images
Si su tren no funciona, el primer reto es encontrar la falla. Si el problema comenzó después de realizar cambios recientes en las vías o los trenes, comience por ahí. Si no sabe por dónde empezar, los seis pasos a continuación le guiarán por los problemas más comunes.
Algunos problemas son fáciles de solucionar. Si tiene una locomotora o fuente de alimentación averiada, o si sus trenes en miniatura ya no se fabrican, quizá le convenga buscar un profesional para que los repare. En muchos modelos actuales, es más económico reemplazarlos que repararlos.
-
¿Está la locomotora en la vía?
Ryan C. Kunkle
El motor se alimenta de las ruedas. Asegúrese de que todas las ruedas de la locomotora estén sobre la vía deslizándola suavemente hacia adelante y hacia atrás. Intente mover el motor a otra parte de la vía para descartar una junta de riel o una conexión eléctrica suelta.
-
Verifique todas las conexiones eléctricas
Ryan C. Kunkle
Comience conectando los cables a la vía, luego a la fuente de alimentación . Asegúrese de que no haya nada suelto y que los cables no se toquen. Asegúrese de que los cables estén conectados a los terminales de la vía y no a los accesorios. Inspeccione los cables para asegurarse de que no estén desgastados ni partidos. Revise también el enchufe y la toma de corriente. ¿Está encendido el tomacorriente?
-
Pista y ruedas limpias
Ryan C. Kunkle
Si es la primera vez que lo configura, probablemente pueda omitir este paso por completo. La suciedad en las vías y las ruedas suele provocar un funcionamiento irregular con arranques y paradas, pero no una pérdida total de potencia. Si ha tenido los trenes guardados durante mucho tiempo, especialmente en un entorno húmedo, podría tener corrosión o acumulación de suciedad lo suficientemente intensa como para impedir su funcionamiento.
Si nota mucha suciedad o corrosión, generalmente se puede eliminar con bloques de limpieza abrasivos especiales y limpiadores líquidos disponibles en tiendas de bricolaje. Una goma de borrar fuerte y alcohol isopropílico también funcionarán. No utilice lana de acero, ya que las virutas de acero pueden ser arrastradas al motor.
-
Compruebe la fuente de alimentación
Ryan C. Kunkle
Es importante asegurarse de que la fuente de alimentación funcione. La forma más segura es usar un amperímetro para medir la corriente eléctrica. Si no tiene un amperímetro, puede fabricar una herramienta de prueba sencilla con una bombilla de bajo voltaje y dos trozos cortos de cable.
Si no detecta corriente en las salidas de la fuente de alimentación, desconecte los cables de la vía y vuelva a probar. Si se enciende la luz, probablemente haya un cortocircuito en la vía o en los cables. De lo contrario, el problema podría ser una fuente de alimentación defectuosa. Contacte con el fabricante o con una tienda de bricolaje local para obtener un servicio técnico o un reemplazo.
Continue to 5 of 6 below -
Comprueba la locomotora
Ryan C. Kunkle
Si todo está correcto en la fuente de alimentación, vuelva a conectar los cables a la vía y haga una prueba aquí. El amperímetro funcionará; si tiene una segunda locomotora, un vagón de pasajeros o un furgón de cola con luces, intente conectarlo a la vía.
Si esta prueba da buenos resultados, el problema probablemente esté en la locomotora. Si está empezando, lo mejor es devolver la locomotora o buscar un servicio técnico local. Si no consigue una buena iluminación o si una segunda locomotora no funciona, el problema probablemente esté en la vía o en los cables.
-
Compruebe la pista y los cables.
Ryan C. Kunkle
Si ha detectado un cortocircuito en la vía, revise los cables de nuevo. Un cortocircuito puede ocurrir cuando un riel o cable toca el riel o cable opuesto. Si tiene más de un juego de cables de alimentación, asegúrese de que no estén cruzados. Es recomendable codificar los cables por colores.
Si usa la vía de dos carriles, asegúrese de no haber provocado un cortocircuito en un bucle de inversión o en una bifurcación en Y. Los cambios de vía también pueden causar un cortocircuito si los carriles opuestos se tocan sin una interrupción del aislamiento. Si acaba de cambiar o añadir una vía, comience la búsqueda por ahí. Retire la pieza sospechosa y compruebe si el cortocircuito desaparece. Continúe desmontando hasta encontrar el problema. Si está construyendo un trazado grande, conviene ir probando sobre la marcha.